Nos ampoules haute performance sont 3,5 fois plus lumineuses que les ampoules halogènes, fournissant 3400 lumens de lumière utile et un faisceau de route portant à plus de 300 mètres à 1 lux (testé en laboratoire dans un boîtier de phare rond standard de 7 po) ! La température de couleur blanc vif de 6000K améliore la visibilité et transforme la nuit en jour. Un dissipateur thermique intégré améliore le refroidissement tout en augmentant les performances du faisceau et la durée de vie de l'ampoule. Le boîtier de commande externe compact de 29x50 mm (1x2 pouces) s'installe dans une large gamme de véhicules. Enfin, notre système de réglage unique permet d'ajuster la rotation de nos ampoules afin de garantir un alignement horizontal correct dans une gamme infiniment variée de boîtiers de phares d'origine.    

Remarque concernant la compatibilité : le boîtier de l'ampoule et l'espace disponible varient selon le modèle. Mesurez l'espace disponible autour de l'ampoule de phare d'origine avant l'achat. Pour les espaces restreints, choisissez nos ampoules SureFit, qui correspondent à la taille et à la forme de vos ampoules halogènes d'origine.  

Soyez vigilant lors du choix de vos ampoules LED. Toutes les ampoules LED ne sont pas fabriquées selon les mêmes normes, et de nombreuses options proposées par des fabricants négligents peuvent être franchement dangereuses, en projetant de la lumière parasite partout sur la route, ce qui peut distraire les autres conducteurs. Nous avons conçu et testé nos ampoules avec le plus grand soin afin de garantir qu'elles conservent une coupure nette, lorsque cela est prévu, et qu'elles dirigent la lumière uniquement là où elle doit l'être. Cela dit, il n'est pas possible de tester et de certifier nos ampoules dans chaque boîtier de phare disponible. Pour cette raison, les ampoules ne répondent pas à la norme FMVSS108 pour une utilisation sur les routes publiques. Ces ampoules sont destinées uniquement à une utilisation tout-terrain sur les motos, quads, motoneiges et véhicules de course.