Le T3 est une approche unique et innovante du clignotant commun combinant un éclairage de visibilité blanc, un éclairage de freinage rouge et un clignotant orange en un seul système modulaire. Les modules de clignotants avant T3 sont dotés de feux de position blancs très brillants qui passent à l'orange lorsque votre clignotant est activé, tandis que les modules de clignotants arrière T3 sont dotés de LED rouges très brillantes pour la fonctionnalité de marche et de freinage qui passent également à l'orange lorsque votre clignotant est activé. . Contrairement aux autres clignotants à commutation, les T3 comportent deux rangées distinctes de LED monochromes haute puissance, par opposition aux LED bicolores plus faibles. Le résultat est un module lumineux incroyablement brillant qui rivalise avec l’intensité des feux de route auxiliaires. 

Alors que les T3 sont disponibles dans un boîtier de clignotant traditionnel, ce module de signal modulaire à profil bas est conçu pour être monté à une variété d'autres endroits à l'avant et à l'arrière de votre véhicule. Les kits de montage avant dédiés permettent de monter les T3 sur les protège-mains, les ailes avant et les panneaux de carrosserie, tandis que les kits de montage arrière leur permettent d'être montés sur les boîtiers, les plaques d'immatriculation et les ailes arrière. Ce kit comprend 4 vis autotaraudeuses, aucun kit de montage supplémentaire n'est donc nécessaire pour les applications d'encastrement !

Le boîtier modulaire à profil bas associé à des LED haute puissance font du T3 le clignotant switchback le plus lumineux et le plus polyvalent du marché.

Les T3 Signal Pods sont compatibles Plug & Play avec les contrôleurs CANsmart avec l'achat supplémentaire du câblage CANsmart pour les signaux T3 Switchback.

Caractéristiques

• Fonctionnalité de commutation : marche/frein rouge et clignotant orange
• Circuit de marche/frein : 25 % de marche, 100 % de freinage 
• Angle de vision de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par module)
• Conception à profil bas 
• Connexion facile au circuit de freinage et de virage du véhicule
• Clignotants, freins et clignotants homologués E-Mark
  
  

Spécifications

• Consommation totale de puissance : 0,06 A en marche, 0,25 A en freinage, 0,55 A en clignotant 
• Tension d'entrée : 12 V CC.
• Taille : 2,9" x 1,13" x 0,5"
• Longueur du fil : 30"
• Poids : 0,08 lb
• Lumens bruts : 870
• Étanchéité : IP67
  
  

Qu'y a-t-il dans la boite?

• (2 x) modules de signalisation arrière 
• (2x) Pigtails de câblage avec connecteurs étanches
• (4x) Vis de montage
• (8x) Posi-Taps
• Instructions d'installation illustrées
  
  

VEUILLEZ NOTER : Les modules arrière DENALI T3 ne sont actuellement PAS actuellement compatibles avec les vélos BMW R1250GS/A, à moins qu'ils ne soient utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lors de l'alimentation des T3 arrière via un CANsmart, le feu rouge restera allumé entre les clignotants orange. Il s'agit d'un résultat inévitable lors de l'alimentation des T3 uniquement à partir d'un CANsmart. Si vous préférez que les feux de position s'éteignent lorsque le signal orange est actif, connectez simplement les fils des feux de position rouges des modules T3 directement à une source d'alimentation commutée sur votre véhicule (et réglez le circuit des feux stop CANsmart pour freiner uniquement). .  

Téléchargement du manuel d'instructions

• Manuel d'instructions PDF (anglais)