Le T3 est une approche unique et innovante du clignotant traditionnel, combinant un éclairage de visibilité blanc, un éclairage de freinage rouge et un éclairage de clignotant orange en un seul système modulaire. Les modules de clignotants T3 avant sont équipés de feux de position blancs ultra-lumineux qui passent à l’orange lorsque le clignotant est activé, tandis que les modules de clignotants T3 arrière disposent de LED rouges ultra-lumineuses pour les fonctions de feu de position et de freinage, qui passent également à l’orange lorsque le clignotant est activé. Contrairement aux autres clignotants à couleur alternée, les T3 comportent deux rangées distinctes de LED haute puissance monochromes, plutôt que des LED bicolores moins puissantes. Le résultat est un module lumineux étonnamment puissant, dont l’intensité rivalise avec celle de feux de conduite auxiliaires.

Bien que les T3 soient disponibles dans un boîtier de clignotant traditionnel, ce module de clignotant modulaire et discret est conçu pour être installé à divers autres endroits à l’avant et à l’arrière de votre véhicule. Les kits de montage avant dédiés permettent d’installer les T3 sur des protège-mains, des garde-boue avant et des panneaux de carrosserie, tandis que les kits de montage arrière permettent de les installer sur des coffres, des plaques d’immatriculation et des garde-boue arrière. Ce kit comprend 4 vis autotaraudeuses : aucun kit de montage supplémentaire n’est donc nécessaire pour une installation affleurante !

Le boîtier modulaire discret associé à des LED haute puissance fait du T3 le clignotant à couleur alternée le plus lumineux et le plus polyvalent du marché.

Les modules de clignotants T3 sont compatibles Plug & Play avec les contrôleurs CANsmart grâce à l’achat supplémentaire du faisceau de câblage CANsmart pour clignotants T3 à couleur alternée.

Caractéristiques

• Fonction à couleur alternée : feu de position/freinage rouge & clignotant orange
• Circuit de feu de position/freinage : 25 % en position, 100 % au freinage
• Angle de vision de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par module)
• Conception discrète
• Connexion facile aux circuits de freinage et de clignotants du véhicule
• Feu de position, de freinage et clignotant homologué E-Mark
  
  

Caractéristiques techniques

• Consommation totale : 0,06 A en position, 0,25 A au freinage, 0,55 A en clignotant
• Tension d’entrée : 12 V CC
• Dimensions : 2,9" x 1,13" x 0,5"
• Longueur des fils : 30"
• Poids : 0,08 lb
• Lumens bruts : 870
• Étanchéité : IP67
  
  

Contenu de la boîte

• (2x) modules de clignotants arrière
• (2x) faisceaux de câbles avec connecteurs étanches
• (4x) vis de montage
• (8x) Posi-Taps
• Instructions d’installation illustrées
  
  

REMARQUE : les modules arrière DENALI T3 ne sont actuellement PAS compatibles avec les motos BMW R1250GS/A ou R1300GS/A, sauf s’ils sont utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lorsque les T3 arrière sont alimentés par un CANsmart, le feu de position rouge reste allumé entre les clignotements orange. Il s’agit d’une conséquence inévitable de l’alimentation des T3 uniquement par un CANsmart. Si vous préférez que le feu de position s’éteigne lorsque le clignotant orange est activé, il vous suffit de brancher directement les fils du feu de position rouge des modules T3 à une source d’alimentation commutée de votre véhicule (et de régler le circuit de feu de freinage du CANsmart sur « freinage uniquement »).

Télécharger le manuel d’installation

• Manuel d’installation PDF (anglais)