Le T3 est une approche unique et innovante du clignotant classique, combinant l’éclairage de visibilité blanc, l’éclairage de frein rouge et l’éclairage de clignotant ambre en un seul système modulaire. Les modules de clignotants avant T3 disposent de feux de jour blancs super lumineux qui passent à l’ambre lorsque votre clignotant est activé, tandis que les modules de clignotants arrière T3 comportent des LED rouges super lumineuses pour les fonctions de feu de route et de frein qui passent également à l’ambre lorsque votre clignotant est activé. Contrairement à d’autres clignotants switchback, les T3 disposent de deux rangées distinctes de LED monochromes haute puissance au lieu de LED bicolores plus faibles. Le résultat est un module lumineux étonnamment brillant qui rivalise avec l’intensité de feux de route LED de 10 watts.

Bien que les T3 soient disponibles dans un boîtier de clignotant traditionnel, ce module de signalisation modulaire à profil bas est conçu pour être monté à divers autres endroits à l’avant et à l’arrière de votre véhicule. Des kits de montage avant dédiés permettent de fixer les T3 aux protège-mains, aux garde-boues avant, aux barres de protection et aux panneaux de carrosserie, tandis que les kits de montage arrière permettent de les fixer aux valises, aux plaques d’immatriculation et aux garde-boues arrière. Ce kit comprend 4 vis autotaraudeuses, donc aucun kit de montage supplémentaire n’est nécessaire pour les applications en montage affleurant !

Le boîtier modulaire à profil bas associé à des LED haute puissance fait du T3 le clignotant switchback le plus lumineux et le plus polyvalent du marché.

Caractéristiques

• Fonction switchback : feux de jour blancs & clignotant ambre
• Double circuit DRL : 50 % faible, 100 % élevé
• Angle de vue de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par module)
• Design à profil bas
• Connexion facile aux circuits DRL et clignotant du véhicule
• Feux de jour et clignotants homologués E-Mark

Spécifications

• Consommation totale : 0,12 A DRL (faible) / 0,25 A (élevé), 0,55 A clignotant
• Tension d’entrée : 12 V CC
• Dimensions : 7,37 cm x 2,87 cm x 1,27 cm
• Poids : 0,036 kg
• Lumens bruts : 870
• Étanchéité : IP67

   

Que contient la boîte ?

• (2x) Modules de clignotants arrière
• (2x) Faisceaux de câblage avec connecteurs étanches
• (4x) Vis de montage
• (8x) Posi-Taps
• Support de lumière DENALI T3 - Plaque d’immatriculation
• Instructions d’installation illustrées

Téléchargement du manuel d’instructions

• Manuel d’instructions PDF pour la lumière T3 (anglais)
• Manuel d’instructions PDF pour le support de plaque d’immatriculation (anglais)

Note d’adaptation :

• Ce produit a été spécialement conçu pour s’adapter aux plaques d’immatriculation américaines. Des modifications peuvent être nécessaires pour s’adapter aux plaques non américaines.

VEUILLEZ NOTER : Les modules arrière DENALI T3 ne sont actuellement PAS compatibles avec les motos BMW R1250GS/A ou R1300GS/A sauf s’ils sont utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lorsque les T3 arrière sont alimentés via un CANsmart, le feu de route rouge reste allumé entre les clignotements du clignotant ambre. C’est une conséquence inévitable lorsque les T3 sont alimentés uniquement par un CANsmart. Si vous préférez que le feu de route s’éteigne lorsque le clignotant ambre est actif, connectez simplement les fils du feu de route rouge des modules T3 directement à une source d’alimentation commutée de votre véhicule (et réglez le circuit du feu de frein CANsmart sur frein uniquement).