Aggiungere un’illuminazione ausiliaria al proprio veicolo è un progetto semplice e facile da completare in un pomeriggio. Realizzare progetti sulla propria motocicletta o sul proprio camion è un ottimo modo per conoscere meglio il veicolo e acquisire sicurezza in vista di future riparazioni. Installare un set aggiuntivo di luci è semplice: basta scegliere le luci, montarle e collegarle. Continua a leggere per scoprire di cosa hai bisogno e come installare un set di luci DENALI sul tuo veicolo.

Scegli il set giusto di luci ausiliarie

Le prestazioni sono spesso il fattore decisivo più semplice nella scelta di un set di luci. Consigliamo di installare la luce più potente che l’impianto elettrico e il budget possano supportare. Alcune motociclette, come la Kawasaki KLR di prima generazione, non hanno una capacità elettrica sufficiente per supportare l’elevato assorbimento di corrente dei grandi accessori. In questo caso, consigliamo una luce più piccola come la DENALI D2 da 20 watt. Una coppia di D2 assorbe appena 1,6 ampere ed è abbastanza compatta da poter essere montata nelle zone più ristrette di una motocicletta.

Altri veicoli, come una Toyota Tacoma, hanno una capacità elettrica sufficiente per aggiungere diversi set di luci senza sovraccaricare l’impianto elettrico. Nel caso della Tacoma, considera il tuo budget e acquista quindi un pacchetto di illuminazione equilibrato, che copra sia le brevi sia le lunghe distanze. Se il budget lo consente, consigliamo di sostituire i fendinebbia di serie con un set di DENALI D3. La D3 è un potente fendinebbia che illumina l’area direttamente davanti al camion e quelle ai lati. Inoltre, la D3 è omologata per la circolazione stradale secondo gli standard SAE/DOT ed ECE. Per il secondo set, consigliamo un fascio di luce a lunga portata, come la DENALI D7. Una coppia di D7 produce oltre 15.000 lumen, con una portata del fascio di quasi 3/10 di miglio!

Montaggio delle luci ausiliarie

Scegliere una posizione e un supporto adeguati per il montaggio delle luci è fondamentale. È consigliabile installare le luci in una posizione che offra le migliori prestazioni per il tipo di luce scelto. Ad esempio, i fendinebbia dovrebbero essere montati in basso e ai lati del paraurti anteriore di un’automobile, oppure su entrambi i lati del parafango anteriore di una moto.

Dopo aver individuato il punto in cui montare le luci, scegli una soluzione di montaggio adatta al veicolo e alla posizione scelta. Offriamo un’ampia gamma di supporti, sia universali sia specifici per veicolo, per rendere estremamente semplice il montaggio delle luci. Se stai aggiungendo una coppia di luci a una moto come la BMW 1250 GS, il nostro supporto per luci di marcia è la soluzione perfetta per mantenere le luci vicine alla carenatura e orientate correttamente.

Per installazioni più creative, consigliamo di consultare i nostri supporti con morsetto per barra, piatti e con staffa a L, così da trovare la soluzione migliore per il proprio veicolo.

Consigliamo vivamente di utilizzare un frenafiletti liquido a media resistenza su tutte le viti, i dadi e i bulloni. È inoltre importante assicurarsi che tutta la bulloneria sia serrata alla coppia corretta, come indicato nel manuale d’uso.

Collegamento delle luci ausiliarie

Una volta montate le luci, è il momento di collegarle all’impianto elettrico del veicolo. Abbiamo reso questa fase particolarmente semplice con i nostri kit di cablaggio, perché a nessuno piace assemblare alla meglio un insieme di cavi, relè e connettori. I kit di cablaggio DENALI per applicazioni powersports e automobilistiche eliminano ogni incertezza dal collegamento delle luci. Nessuno vuole procedere per tentativi quando c’è il rischio di un incendio elettrico.

I kit di cablaggio DENALI rendono il collegamento delle luci estremamente semplice.
Collega i terminali ad anello di alimentazione e massa alla batteria
Collega il cavo bianco di attivazione al cavo positivo del circuito degli anabbaglianti del veicolo o a qualsiasi altro circuito commutato da 12 volt
Se utilizzi il controller a doppia intensità: collega il cavo blu di attivazione degli abbaglianti al cavo positivo del circuito degli abbaglianti del veicolo.
Collega le estremità del cablaggio alle luci.
Fissa eventuali cavi in eccesso con fascette e monta il relè e il controller in una posizione sicura.