Poradnik montażu oświetlenia LED w Suzuki DRZ 400
październik 14 2021
Suzuki DR-Z400 to motard dla mas. Odpowiedni rozmiar, łatwość jazdy i zwinne prowadzenie sprawiają, że jest to świetny wybór do dynamicznej jazdy po ulicach. Dodaj do swojego DR-Z światła przeciwmgielne DENALI, światła drogowe, światła do jazdy dziennej DRL oraz wysokiej intensywności światło hamowania, aby zwiększyć widoczność i bezpieczeństwo. Oto niektóre z naszych najpopularniejszych produktów do Suzuki DR-Z400. Kliknij przycisk, aby wyświetlić wszystkie produkty pasujące do Twojego Suzuki.
Produkty do Suzuki DRZ 400

Polecane akcesoria DENALI do Suzuki DRZ
- Moduły świetlne D4 - DNL.D4.050
- Zestaw świateł przeciwmgielnych D3 - DNL.D3..051
- Moduły świetlne D7 - DNL.D7.050
- Światła hamowania do montażu wpuszczanego - DNL.B6.003
- Klakson SoundBomb - TT-SB.10000.B
- Światło hamowania B6 - DNL.B6.10000
- Tylne kierunkowskazy przełączane T3 - DNL.T3.10600
- Moduł widoczności DRL - DNL.DRL.002
- Uchwyt reflektora LED - LAH.05.10300
Oświetlenie i akcesoria do Suzuki DRZ 400
Suzuki DR-Z400
Klasyczny dylemat motocykla dual-sport wygląda następująco: jak sprawić, by motocykl radził sobie przyzwoicie na drodze i na szlaku, nie będąc jednocześnie kompletnie beznadziejnym w obu tych zastosowaniach? Czy skierować model przede wszystkim na ulicę, stosując większy i cięższy silnik, a tym samym poświęcić możliwości terenowe? A może pójść na kompromis, nieco zmniejszając pojemność i masę (ale nie aż do absolutnego minimum), a w zamian rezygnując z odrobiny komfortu na drodze na rzecz nieco lepszych możliwości na wąskich, terenowych ścieżkach i, być może, w piasku? To właśnie ta ostatnia strategia doskonale wyjaśnia fenomen Suzuki DR-Z400.
DR650, Honda XR650L, a w pewnym stopniu także nieśmiertelna Kawasaki KLR650 są krytykowane za silniki wykorzystujące naprawdę przestarzałą technologię, będącą pozostałością lat 80. Nie dotyczy to czterozaworowego, chłodzonego cieczą singla DR-Z. Choć dziś pięciobiegowy silnik DR-Z wydaje się archaiczny w porównaniu z najnowszymi jednostkami wywodzącymi się z motocrossu, w chwili wprowadzenia DR-Z400 w 2000 roku był bardzo nowoczesny. Lżejszy, mocniejszy i bardziej nastawiony na jazdę terenową niż DR650, DR-Z400 od razu odniósł trwały sukces.
Podobnie jak w przypadku DR650, Suzuki praktycznie pozostawiło DR-Z bez zmian, dlatego motocykl jest dobrze obsługiwany przez rynek akcesoriów, w tym przez DENALI. Tak jak w DR650, reflektor DR-Z nie jest czymś, czym warto chwalić się w mediach społecznościowych — i właśnie dlatego powstał reflektor LED DENALI M7 z homologacją DOT oraz specjalnym uchwytem. Ten zestaw, wyposażony w oddzielne matryce LED świateł drogowych i mijania oraz pierścieniową aureolę świetlną, którą można wykorzystać jako światło do jazdy dziennej (DRL), z łatwością mieści się za plastikową atrapą tablicy rejestracyjnej DR-Z. Nie tylko wygląda odpowiednio, ale także zapewnia dużo światła na drodze i oświetla drzewa, skały, ściany kanionów czy cokolwiek innego, na co możesz natrafić podczas spontanicznej nocnej wyprawy enduro.
Ponieważ elementy mechaniczne DR-Z są dobrze wyeksponowane, nie ma dedykowanego uchwytu oświetlenia do tego motocykla. Lepszym rozwiązaniem są dwa rozmiary przegubowych uchwytów rurowych: jeden obejmuje zakres od 39 mm do 49 mm (idealny do górnych goleni widelca), a drugi od 21 mm do 29 mm — doskonały do osłon silnika. Każdy z tych uchwytów może pomieścić dowolne lekkie, wysokiej intensywności motocyklowe światła drogowe LED firmy DENALI. Chcesz więcej? (Oczywiście, że tak.) Dodaj moduły widoczności DRL DENALI do goleni widelca, aby zwiększyć swoją widoczność na ulicach, i rozważ kompaktowe moduły kierunkowskazów T3 DENALI — idealny wybór, jeśli masz akcesoryjne osłony dłoni. Podobnie jak w przypadku wielu mniejszych motocykli dual-sport, klakson Suzuki DR-Z400 jest kiepski, więc już dziś dodaj do koszyka klakson DENALI SoundBomb, aby podczas następnej wyprawy móc przegonić łosia ze szlaku albo Mavericka ze swojego pasa.
