Guia de instalação de iluminação LED para a Indian Springfield

A Indian Springfield foi concebida para viagens de longa distância. As malas rígidas e o para-brisas grande e transparente ajudam os proprietários da Springfield a conhecer melhor a América. As luzes LED e os acessórios DENALI ajudarão a sua Indian Springfield a ter um desempenho excecional em viagens longas. Equipe a sua Indian com faróis de nevoeiro, luzes de condução, luzes diurnas DRL e uma luz de travão de alta intensidade DENALI para aumentar a visibilidade. Aqui estão alguns dos nossos produtos mais populares para motociclistas de Indian de turismo e cruiser. Clique no botão para comprar todos os produtos compatíveis com a sua nova Indian Motorcycle.

Acessórios em destaque para motociclos Indian

Iluminação e acessórios Indian 

Motociclo Indian Springfield

A Indian Springfield é apresentada como uma tentativa de criar uma moto clássica de turismo inspirada na Harley-Davidson Road King. É uma plataforma popular para imitar. 

A potência provém do motor V-twin Thunderstroke refrigerado a ar, disponível numa versão grande (111 polegadas cúbicas) ou extra grande (116 polegadas cúbicas), consoante opte pelo modelo standard ou pelo Dark Horse. Estas motos exibem um estilo art déco retro, mas conduzem-se como uma moto concebida para o século XXI, graças a um quadro de alumínio totalmente moderno, oculto sob a bela carroçaria.

A Indian Springfield bagger standard vem equipada com malas rígidas, para-brisas de estilo policial e uma barra de luzes clássica. Infelizmente, as luzes de condução de origem e o farol são unidades de halogéneo de tecnologia ultrapassada, embora os indicadores de mudança de direção e os farolins traseiros sejam todos LED. A Springfield Dark Horse é a bagger musculada e minimalista e não vem equipada com luzes de condução. Em qualquer dos casos, pode contar com a gama de iluminação LED de alta potência da DENALI para o ajudar a ir de Springfield, MA, a Springfield, OR, e voltar.

Os módulos LED redondos D7 da DENALI têm 4,5 polegadas de diâmetro e podem substituir os holofotes de origem, mas projetam um feixe de luz que alcança mais de quatrocentos metros à sua frente. Também pode adicioná-los à sua Dark Horse, montando-os na barra de luzes de origem opcional e controlando-os com o controlador DENALI DataDim plug-and-play e o interruptor de máximos de origem. Se os módulos D7 forem demasiado grandes, o DR1 mais pequeno consegue emitir quase tanta luz num formato mais compacto, e o D2 e o DM são ainda mais pequenos.

Se prefere a funcionalidade e o formato de um módulo quadrado com luzes de condução/holofote e luzes de máxima dispersão/nevoeiro, os módulos D4 de 4 polegadas são o que precisa. Com as lentes híbridas de focagem dupla, um par destes módulos projeta um feixe de luz a mais de 150 metros à sua frente e com uma largura superior a 45 metros. Se se deparar com mau tempo ou nevoeiro, utilize as lentes âmbar opcionais para atravessar a neblina.

A DENALI também dispõe de luzes para ajudar os outros condutores a vê-lo. Os indicadores de mudança de direção LED T3 Switchback estão disponíveis em versão com haste ou de montagem à superfície, com suportes de montagem opcionais para facilitar a instalação e resistências de carga pré-cabladas. As luzes DRL de montagem à superfície, em âmbar ou branco, tornam-no a si e à sua moto muito mais visíveis enquanto percorre a estrada longa e solitária. Na traseira, os módulos B6 de montagem à superfície avisam todos os condutores quando trava, podendo ser montados de cada lado da matrícula ou nas malas laterais de origem.

Mas não é tudo. A DENALI tem o suporte de telemóvel definitivo para motociclos, que mantém o seu smartphone seguro enquanto o carrega sem fios. Se o claxon da sua Indian Springfield não estiver a cumprir a sua função, a DENALI também pode ajudar. O compacto claxon eletromagnético SoundBomb mini é duas vezes mais alto do que uma unidade de origem típica. Se isso ainda não for suficiente, a DENALI dispõe de claxons pneumáticos SoundBomb compactos, de dois tons e tudo-em-um, capazes de acordar o condutor menos atento.