Este conjunto de produtos pré-configurado inclui o nosso controlador de iluminação DialDim padrão e um chicote elétrico plug-&-play para Kawasaki KLR650 Gen3 2022+. O chicote específico para o veículo liga-se simplesmente em linha aos conectores do farol, da buzina e dos piscas da KLR650, permitindo utilizar dezenas de funcionalidades e definições de iluminação úteis!

Conteúdo do conjunto de produtos

Este conjunto, com o número de peça DNL.WHS.22700, inclui:

• (1x) DNL.WHS.20500 - Controlador de iluminação DialDim
• (1x) DNL.WHS.21900 - Chicote elétrico DialDim para Kawasaki KLR650 Gen3
  

Um novo padrão na regulação e no controlo de luzes LED

O nosso inovador controlador de iluminação DialDim™ inclui um interruptor de regulação com halo multicolorido, que permite ligar/desligar e regular independentemente dois conjuntos de luzes auxiliares de 3 fios a partir de um único chicote elétrico integrado. O interruptor com halo LED apresenta as suas definições exatas e permite regular facilmente a intensidade em andamento. O halo azul controla o conjunto de luzes um e o halo verde controla o conjunto de luzes dois; basta clicar duas vezes para alternar entre os dois circuitos.

O controlador também inclui entradas para máximos, piscas e buzina, desbloqueando funções inteligentes de intermitência que podem desligar as luzes auxiliares quando utiliza os piscas, fazer as luzes auxiliares piscarem como piscas ou fazer as luzes estroboscópicas quando toca a buzina.

Mais funcionalidades, mais informação!

O nosso interruptor regulador com halo multicolorido, objeto de pedido de patente, faz muito mais do que simplesmente ligar, desligar e regular as luzes. Para começar, apresenta a intensidade exata de ambas as luzes, para nunca ter de adivinhar se estão ligadas ou qual a intensidade definida.

Graças aos circuitos protegidos eletronicamente por fusíveis, o interruptor com halo também pode apresentar e permitir selecionar os valores dos fusíveis de cada circuito. E, se um fusível disparar, o halo LED ficará vermelho, fornecendo informação em tempo real e permitindo repor o fusível.

Por último, o halo do interruptor funciona também como monitor de bateria, com uma função de corte por baixa tensão. O nosso design pioneiro na indústria faz piscar cores diferentes no arranque para indicar o estado da bateria e desliga automaticamente as luzes auxiliares se a tensão da bateria descer abaixo dos 10,8 volts.

A caixa do controlador e o interruptor têm um design totalmente à prova de água, com juntas e anéis de vedação em todas as uniões, garantindo um funcionamento sem problemas em ambientes exteriores.

Funcionalidades

• LIGAR/DESLIGAR e regular - Controle independentemente o estado e o nível de intensidade de dois conjuntos de luzes utilizando o único interruptor DialDim™. O halo azul controla o conjunto de luzes um e o halo verde controla o conjunto de luzes dois. Clique duas vezes para alternar entre os dois circuitos.
• Sincronização de máximos/médios - As luzes auxiliares alternarão automaticamente entre a intensidade regulada selecionada e a intensidade máxima através do interruptor de máximos de origem. Ligue simplesmente o fio de entrada azul ao circuito de máximos do veículo para ativar esta funcionalidade.
• Modo furtivo - Uma definição inteligente de intensidade de 0% no interruptor permite que as luzes fiquem "desligadas" durante a condução normal, mas passem para 100% de intensidade através do interruptor de máximos do veículo. Neste modo, as luzes também responderão às entradas dos piscas e da buzina, mas permanecerão desligadas quando não forem detetadas entradas.
• Cancelamento com os piscas - Quando ativado, as luzes principais (circuito azul 1) serão canceladas em sincronização com o pisca, para evitar "ofuscar" o pisca de origem. Ligue simplesmente os fios de entrada amarelo e laranja ao circuito dos piscas do veículo para ativar esta funcionalidade.
• Piscar como os piscas - Quando ativadas, as luzes de visibilidade âmbar (circuito verde 2) piscarão em sincronização com os piscas de origem. Ligue simplesmente os fios de entrada amarelo e laranja ao circuito dos piscas do veículo para ativar esta funcionalidade.
• Estroboscópio com a buzina - Quando ativadas, as luzes auxiliares de ambos os circuitos piscarão a 4 Hz quando tocar a buzina. Ligue simplesmente o fio de entrada verde ao circuito da buzina do veículo para ativar esta funcionalidade.
• Circuitos com fusível eletrónico - Ambos os circuitos de luzes têm fusíveis eletrónicos e podem ser configurados diretamente no próprio interruptor! O halo acender-se-á a vermelho para o avisar quando um fusível de circuito disparar.
• Indicador de tensão - Ao ligar o veículo, o halo do interruptor piscará a verde para indicar uma tensão saudável da bateria, ou a vermelho para indicar uma tensão da bateria inferior a 11,8 V.
• Corte por baixa tensão - Se a tensão da bateria descer abaixo dos 10,8 V, as luzes não serão alimentadas, evitando que fique imobilizado. O halo do interruptor fará piscar 4 LEDs vermelhos para indicar a condição de baixa tensão.
  
  

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Especificações do produto

• Dois circuitos de luz totalmente independentes
• Oito níveis de intensidade por circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)
• Oito valores de fusíveis eletrónicos (1 A, 2 A, 4 A, 6 A, 8 A, 10 A, 15 A, 20 A)
• Cinco fios de entrada de funcionalidades (ignição, máximos, buzina, pisca esquerdo, pisca direito)
• 20 A no máximo por circuito (30 A no máximo combinados)
• Tensão de funcionamento: 12 V CC

Nota: O comprimento do cabo do interruptor é de 72", estando disponível para compra separada uma extensão de interruptor de 48".

Transferência do manual de instruções

• Manual de instruções DialDim em PDF (inglês)
• Manual de instruções do adaptador de cablagem em PDF (inglês)