• Modules d’éclairage D4 - DNL.D4.050
• Kit de feux antibrouillard D3 - DNL.D3.051
  
• Modules d’éclairage D7 - DNL.D7.050
• Kit de fixation pour feux sur crash-bars - LAH.00.10300.B
• Feux stop encastrés  - DNL.B6.003
• Feu arrière B6 - DNL.B6.10000
• Clignotants arrière à commutation T3 - DNL.T3.10600
• Klaxon Sound Bomb - TT-SB.10000.B
• Support de téléphone portable avec recharge sans fil - DNL.WHS.20000
• Fixation pour feu de route - LAH.08.10600

Éclairage et accessoires pour Kawasaki Versys

Kawasaki Versys-X 300

Il n’est pas surprenant que Kawasaki ait créé une version plus petite de sa populaire famille Versys. Il est en revanche surprenant que la marque ait équipé la Versys-X 300 d’un bicylindre parallèle à refroidissement liquide, plus polyvalent, plutôt que d’un monocylindre. Destinée aux débutants et proposée à un prix abordable, elle dispose de nombreuses fonctionnalités avancées, comme l’injection, les freins ABS et un embrayage assisté avec fonction anti-dribble. Avec moins de 400 livres, le plein fait et prête à rouler, la plus petite des Versys est probablement la plus adaptée aux chemins, à condition de monter les pneus appropriés.

Le tourisme d’aventure est très tendance actuellement, mais la plupart des motos ADV sont énormes, lourdes et coûteuses. La Kawasaki Versys-X 300 peut être équipée de valises rigides et rouler à vitesse autoroutière, mais elle est davantage orientée aventure que la plupart des motos de tourisme. Kawasaki propose volontiers des bagages, des porte-bagages et des protections, mais son éclairage laisse beaucoup à désirer. Les LED DENALI offrent davantage de possibilités et d’éclairage, tout en sollicitant moins le système de charge de cette petite moto.

Les feux LED DENALI Electronics ne vous permettent pas seulement de mieux voir et d’être mieux vu : ils donnent aussi à votre Versys-X 300 un look plus aventurier. Ajoutez la fixation pour feux de route DENALI en acier thermolaqué, conçue spécialement pour la Versys-X, et installez n’importe quels feux DENALI de chaque côté du carénage. Les modules LED ronds D7 de 4,5 pouces sont les feux de route ultimes, avec un faisceau longue portée projetant plus de 15 000 lumens pour une consommation de seulement dix ampères. Pour un éclairage plus polyvalent, les modules D4 carrés de 4 pouces intègrent quatre LED chacun, avec deux faisceaux longue portée et deux faisceaux larges par module, pour produire plus de 8 500 lumens. Ajoutez le contrôleur DENALI DataDim et ces feux fonctionnent à intensité forte ou réduite, commandés par l’interrupteur de phare d’origine.

Si vous préférez un module d’éclairage plus compact pour votre moto ADV de petite cylindrée, DENALI a également ce qu’il vous faut. Les modules LED ronds DR1 traditionnels de 3,75 pouces s’intègrent parfaitement à toutes les motos et produisent un faisceau de lumière du jour de 305 mètres, tout en consommant moins de deux ampères. Encore plus compacts, les modules ronds D2 de 2,25 pouces et les modules DM de 1,75 pouce se fixent facilement n’importe où et offrent une nette amélioration de l’éclairage. Ils peuvent eux aussi être utilisés avec le contrôleur DataDim.

DENALI propose des feux de position, des feux stop et des clignotants sous forme de modules LED apparents, lumineux et étanches. Le module de visibilité DRL fournit une lumière blanche ou orange dans un boîtier fin d’environ 4,5 × 1 pouce et peut être installé n’importe où, avec les supports DENALI ou les vôtres. De taille similaire, les modules rouges B6 sont précâblés pour fournir des feux stop et de position à double intensité. Les clignotants à commutation T3 sont plus lumineux et risquent beaucoup moins d’être endommagés lorsque vous finirez par chuter sur un chemin.

DENALI propose également des supports métalliques robustes et durables pour fixer tous ces feux sur votre moto. Les colliers pour tubes ronds permettent de fixer les feux sur les tubes de fourche, le cadre ou toute autre barre ronde. Les supports déportés et pour garde-boue en acier embouti et thermolaqué facilitent l’installation par boulonnage des modules DRL, T3 et B6 à l’avant ou à l’arrière de la moto, sans perçage. Enfin, cette petite moto peut produire un grand rugissement grâce à l’ajout d’un klaxon DENALI SoundBomb.