Guide d’équipement en éclairage LED pour la KTM 390 Adventure
septembre 27 2021
La KTM 390 Adventure est une excellente moto dès sa sortie d’usine. Mais vous pouvez la rendre encore meilleure en ajoutant des accessoires d’éclairage LED pour améliorer la visibilité et la sécurité. Équipez votre moto de projecteurs longue portée, de feux antibrouillard, de feux de route, de feux de jour DRL et de feux stop haute intensité DENALI. Voici quelques-uns de nos produits les plus populaires pour la KTM 390. Cliquez sur le bouton pour voir tous les produits compatibles avec votre nouvelle KTM.
Accessoires DENALI présentés pour KTM 390 Adventure
VUE AVANT
(1) Clignotants T3 Switchback M8 (avant) - DNL.T3.10000
(2) Modules d’éclairage LED D4 - DNL.D4.050
(3) Support de feu de route pour barre de protection - LAH.00.10300.B
(4) Module de visibilité DRL - ambre - DNL.DRL.004
(5) Support de klaxon spécifique à la moto - HMT.04.10100
(6) Klaxon pneumatique Soundbomb Original - TT-SB.10000.B
(7) Support encastré pour module DRL - LAH.DRL.10200
VUE ARRIÈRE
(8) Commande d’éclairage DialDim™ - DNL.WHS.20500
(9) Clignotants T3 Switchback M8 (arrière) - DNL.T3.10100
(10) Feu stop LED B6 sur support de plaque d’immatriculation - DNL.B6.10000
Éclairage et accessoires pour KTM 390 Adventure
L’une des annonces les moins bien gardées dans le monde de la moto fut probablement celle de la KTM 390 Adventure. Après tout, la RC390 sillonnait les circuits depuis des années, et la 390 Duke avait montré aux nouveaux motards ou à ceux qui reprenaient la route comment y revenir sans pour autant s’ennuyer. Tout le monde s’accordait à dire que le petit moteur monocylindre plein de caractère ferait une moto idéale pour les voyages d’aventure de petite cylindrée. Et KTM a fini par concrétiser cette idée pour l’année-modèle 2020 en lançant la 390 Adventure sur le marché américain.
Et DENALI est prêt à l’accompagner. Nos feux de route LED haute intensité peuvent être montés de plusieurs façons sur la 390 Adventure. D’une part, la moto est équipée d’un jeu de petites barres de protection pour protéger le radiateur, l’emplacement idéal pour le support à collier articulé DENALI. Vous pouvez également choisir le modèle le plus grand, compatible avec des tubes de 50 à 60 mm, et le fixer aux tubes de fourche de la KTM 390 Adventure. Ces deux emplacements permettent de placer les feux DENALI au meilleur endroit pour un éclairage optimal, afin de voir loin sur le chemin ou d’être bien visible des autres véhicules sur l’autoroute.
Dans tous les cas, vous pourrez monter n’importe quel feu auxiliaire LED DENALI, leader de sa catégorie, sur votre nouvelle petite KTM pleine de ressources. Lequel choisir ? Pour une portée maximale, le DENALI D7 produit plus de 15 000 lumens grâce à deux modules totalisant 14 LED Cree de 10 watts chacune. Les optiques offrent une portée pénétrante dans l’obscurité ainsi qu’un faisceau large à l’avant de la moto. Le D4 à quatre LED est également disponible, avec des lentilles interchangeables pour les faisceaux Spot, Spot-Hybrid ou True-Hybrid, ainsi que des options ambre. Le DR1 est livré de série avec une optique Spot, mais peut être converti en Spot-Hybrid. Les feux DM et D2 associent légèreté et optiques hautes performances pour offrir un excellent éclairage nocturne.
Si l’histoire est un bon indicateur, les petites motos sont souvent équipées de klaxons poussifs. Vous pouvez y remédier avec un SoundBomb DENALI, disponible en configuration monobloc ou en version SoundBomb Split, qui sépare le compresseur et le pavillon pour offrir une installation plus flexible. Le klaxon électromagnétique basse tonalité Mini améliorera probablement considérablement la capacité de la 390 Adventure à se faire entendre par rapport à son klaxon d’origine. Et pour être visible par l’arrière, n’oubliez pas le feu arrière B6 de DENALI, ou utilisez-en deux avec notre pratique support de plaque d’immatriculation. Vous pouvez également opter pour un jeu de modules de clignotants modulaires T3 Switchback, ambre/blanc à l’avant et ambre/rouge à l’arrière.
Après tout, même si la KTM 390 Adventure est petite selon les critères des motos d’aventure, rien ne l’empêche de recevoir autant d’accessoires que ses grandes sœurs.
