VUE AVANT
Modules d’éclairage D4 - DNL.D4.050
Kit de phares antibrouillard D3 - DNL.D3..051
Modules d’éclairage D7 - DNL.D7.050
Collier de fixation articulé - LAH.00.10600.B

VUE ARRIÈRE
Feux de chargement encastrés - DNL.DRL.002
Feux de recul S4 haute puissance - DNL.S4.050
Feu stop LED B6 - DNL.B6.10000






*Cette vidéo présente un Toyota Tacoma, mais toutes les mêmes applications de produits s’appliquent à votre Toyota Tundra !

Éclairage et accessoires pour Toyota Tundra

Toyota a été le premier constructeur automobile japonais à entrer sur le marché américain des pick-up pleine grandeur. Sa première tentative, le Toyota T-100, était un peu trop petit pour rivaliser avec les pick-up populaires de Chevy et Ford. Avec le Toyota Tundra de 2000, cependant, Toyota a vu grand.

Le tout nouveau Toyota Tundra, plus imposant et assemblé dans leur usine aux États-Unis, a également entraîné une hausse des ventes. Avec son intérieur en cuir, son confort de conduite semblable à celui d’une voiture et son moteur V8 partagé avec sa division de luxe, le Tundra pourrait bien être un Cadillac de cowboy. Une entreprise japonaise fabrique peut-être ce Tundra aux dimensions texanes, mais il contient autant d’éléments américains que n’importe quel pick-up de Ram, Chevy ou Ford.

Ce serait dommage d’emmener le Tundra hors route et de le salir, mais DENALI propose tout de même des éclairages pour lui. Remplacez vos phares antibrouillard d’origine par le phare hybride LED antibrouillard/de conduite DENALI DR1 pour bénéficier d’un éclairage encore plus puissant par mauvais temps.

Ajoutez quelques LED DRL encastrées sous le bas de caisse et raccordez-les au circuit des éclairages d’accueil pour en faire des « éclairages de proximité ». Les feux DRL installés dans la benne facilitent le chargement et le déchargement après la tombée de la nuit, même sous une cellule ou un couvre-benne rigide.

Si vous utilisez votre Tundra pour tracter, ajoutez une paire de petits projecteurs DM sous le pare-chocs arrière, et vous serez ravi de constater à quel point il est facile d’atteler la remorque avant le lever du jour ou tard le soir.

Toyota n’a toutefois pas uniquement fabriqué un pick-up de luxe, car le Tundra TRD Pro est un pick-up tout-terrain haut de gamme, préparé en usine pour affronter la boue. Équipé d’origine d’amortisseurs Fox à bonbonne séparée et à grand débattement, de plaques de protection, de jantes BBS et de pneus tout-terrain agressifs, ce pick-up ne s’arrête pas simplement parce que la route goudronnée s’arrête.

Le Toyota Tundra TRD Pro est équipé de série de phares antibrouillard à modules LED, mais les modules DENALI S4 offrent encore plus de puissance. Configurez-les avec le contrôleur DataDim et leur intensité diminuera avec le commutateur des feux de route d’origine. Pour une amélioration significative de l’éclairage, ajoutez des modules D7 près des montants A ou sur une barre lumineuse de toit, et éclairez l’obscurité sur près de 400 mètres devant vous. Pour conduire dans le brouillard et sous la pluie, les petits modules D2 équipés de lentilles ambrées sont remarquables et, avec un diamètre inférieur à 2,5 pouces, peuvent être installés à l’écart presque n’importe où.

Tous les Tundra ne sont pas aussi bien équipés que le modèle TRD. Si vous possédez un Tundra SR, Tundra SR5 ou Tundra Limited d’entrée ou de milieu de gamme, DENALI propose des éclairages LED à personnaliser selon vos besoins. Faites disparaître ces disgracieux emplacements vides du pare-chocs et installez dès aujourd’hui une paire de modules LED ronds DR1 ou carrés D4 pour éclairer votre chemin.