Contrôleur d’éclairage DialDim™ pour Yamaha Tenere 700

SKU: DNL.WHS.22400

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Contrôleur d’éclairage DialDim™ pour Yamaha Tenere 700

Ce kit de produits préconfiguré comprend notre contrôleur d’éclairage DialDim standard et un faisceau de câblage prêt à brancher. Le faisceau spécifique au véhicule se branche simplement en ligne sur les connecteurs des phares, du klaxon et des clignotants afin d’activer des dizaines de fonctions et de réglages d’éclairage utiles !

Contenu du kit

Ce kit portant la référence DNL.WHS.22400 comprend :


Une nouvelle référence en matière de variation et de contrôle des éclairages LED

Notre contrôleur d’éclairage DialDim révolutionnaire est doté d’un commutateur de variation à halo multicolore qui permet d’allumer, d’éteindre et de régler indépendamment deux ensembles de feux auxiliaires à 3 fils depuis un seul faisceau de câblage centralisé. Le commutateur à halo LED affiche vos réglages exacts et permet de régler facilement l’intensité en roulant. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second : double-cliquez simplement pour basculer entre les deux circuits.

Le contrôleur dispose également d’entrées pour les feux de route, les clignotants et le klaxon afin d’activer des fonctions de clignotement intelligentes qui peuvent désactiver vos feux auxiliaires lorsque vous utilisez le clignotant, faire clignoter vos feux auxiliaires comme des clignotants ou les faire stroboscoper lorsque vous actionnez le klaxon.

Davantage de fonctions, davantage d’informations !

Notre commutateur-variateur à halo multicolore, breveté en instance, fait bien plus qu’allumer et éteindre vos feux et régler leur intensité. Pour commencer, il affiche l’intensité exacte de vos deux éclairages afin que vous n’ayez jamais à deviner s’ils sont allumés ni à quel niveau ils sont réglés.

Grâce aux circuits protégés électroniquement par fusible, le commutateur à halo peut également afficher les valeurs des fusibles de chaque circuit et vous permettre de les sélectionner. Si un fusible se déclenche, le halo LED devient rouge, fournissant un retour d’information en temps réel et permettant de réinitialiser le fusible.

Enfin, le halo du commutateur fait également office de contrôleur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Notre conception, une première dans le secteur, fait clignoter différentes couleurs au démarrage pour indiquer l’état de la batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie passe sous 10,8 volts.

Le boîtier du contrôleur et le commutateur bénéficient tous deux d’une conception entièrement étanche, avec des joints et des joints toriques à chaque raccord, pour garantir un fonctionnement sans souci en extérieur.

Fonctionnalités

  • MARCHE/ARRÊT et variation - Contrôlez indépendamment la marche/l’arrêt et le niveau d’intensité de deux ensembles de feux à l’aide du commutateur DialDim unique. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits.
  • Synchronisation feux de route/croisement - Vos feux auxiliaires passent automatiquement du réglage d’intensité sélectionné à leur pleine intensité avec le commutateur de feux de route d’origine. Il suffit de connecter le fil d’entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Mode furtif - Un réglage de variation à 0 % sur le commutateur permet à vos feux d’être « éteints » dans les conditions normales de conduite, tout en passant à 100 % d’intensité avec le commutateur de feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagissent également aux signaux des clignotants et du klaxon, mais restent éteints lorsqu’aucun signal n’est détecté.
  • Désactivation avec le clignotant - Lorsqu’elle est activée, l’éclairage principal (circuit bleu 1) s’éteint en synchronisation avec votre clignotant afin d’éviter de masquer le clignotant d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Clignotement synchronisé avec le clignotant - Lorsqu’ils sont activés, vos feux de visibilité orange (circuit vert 2) clignotent en synchronisation avec les clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Stroboscope avec le klaxon - Lorsqu’elle est activée, l’éclairage auxiliaire des deux circuits produit un effet stroboscopique à 4 Hz lorsque vous actionnez le klaxon. Il suffit de connecter le fil d’entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Circuits protégés électroniquement par fusible - Les deux circuits d’éclairage sont protégés électroniquement par fusible et peuvent être réglés directement depuis le commutateur ! Le halo s’allume en rouge pour vous avertir lorsqu’un fusible de circuit s’est déclenché.
  • Indicateur de tension - Au démarrage du véhicule, le halo du commutateur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie normale, ou en rouge pour indiquer une tension de batterie inférieure à 11,8 V.
  • Coupure en cas de basse tension - Si la tension de la batterie passe sous 10,8 V, les feux ne s’allument pas, ce qui vous évite de vous retrouver immobilisé. Le halo du commutateur fait clignoter 4 LED rouges pour signaler la basse tension.

Cliquez ICI pour en savoir plus sur le commutateur DialDim

Caractéristiques du produit

  • Deux circuits d’éclairage entièrement indépendants
  • Huit niveaux d’intensité par circuit (5 %, 15 %, 30 %, 45 %, 60 %, 75 %, 100 %)
  • Huit valeurs de fusible électronique (1 A, 2 A, 4 A, 6 A, 8 A, 10 A, 15 A, 20 A)
  • Cinq fils d’entrée de fonction (contact, feux de route, klaxon, clignotant gauche, clignotant droit)
  • 20 A maximum par circuit (30 A maximum combinés)
  • Tension de fonctionnement : 12 V CC

Compatibilité véhicule :

  • Yamaha Ténéré 700 2019-2023 (États-Unis)

Le kit comprend deux faisceaux de déclenchement :

  • Le faisceau de déclenchement spécifique au véhicule (DNL.WHS.20300) doit être utilisé sur les modèles américains 2019-2023 sans écran TFT et équipés du feu de jour intégré aux clignotants.
  • Le faisceau de déclenchement universel doit être utilisé sur les modèles hors États-Unis et les modèles équipés d’un écran TFT (États-Unis 2024 et ultérieurs, modèles européens 2023 et ultérieurs). L’installation sur ces modèles nécessite un Trigger Wizard (vendu séparément).

Remarque : La longueur du câble du commutateur est de 72", une rallonge de commutateur de 48" est disponible à l’achat séparément.

Téléchargement du manuel d’utilisation


Questions & Answers

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