Ce bundle de produits préconfiguré comprend notre contrôleur d’éclairage DialDim standard et un faisceau de câblage prêt à brancher pour Africa Twin 1100. Le faisceau spécifique au véhicule se branche simplement en ligne sur les connecteurs du phare, du klaxon et des clignotants de l’Africa Twin afin d’activer des dizaines de fonctions et de réglages d’éclairage utiles !

Contenu du bundle

Ce bundle, référence DNL.WHS.22500 comprend :

• (1x) DNL.WHS.20500 - Contrôleur d’éclairage DialDim  
• (1x) DNL.WHS.20400 - Faisceau de câblage DialDim pour Honda Africa Twin 1100
  

Un nouveau standard pour la gradation et le contrôle des éclairages LED

Notre contrôleur d’éclairage DialDim™ révolutionnaire est doté d’un interrupteur à halo multicolore avec gradation, qui vous permet d’allumer, d’éteindre et de régler indépendamment deux ensembles de feux auxiliaires à 3 fils à partir d’un seul faisceau de câblage centralisé. L’interrupteur à halo LED affiche vos réglages exacts et permet une gradation facile en cours de route. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second ; double-cliquez simplement pour basculer entre les deux circuits.

Le contrôleur dispose également d’entrées pour les feux de route, les clignotants et le klaxon, afin d’activer des fonctions de clignotement intelligentes pouvant éteindre vos feux auxiliaires lorsque vous utilisez un clignotant, faire clignoter vos feux auxiliaires comme des clignotants ou les faire stroboscoper lorsque vous actionnez le klaxon.

Plus de fonctionnalités, plus d’informations !

Notre interrupteur de gradation à halo multicolore, en instance de brevet, peut faire bien plus que simplement allumer, éteindre et régler l’intensité de vos feux. Pour commencer, il affiche l’intensité exacte de vos deux feux, afin que vous n’ayez jamais à deviner s’ils sont allumés ni à quel niveau d’intensité ils sont réglés.

Grâce aux circuits protégés électroniquement, l’interrupteur à halo peut également afficher les valeurs des fusibles de chaque circuit et vous permettre de les sélectionner. Si un fusible se déclenche, le halo LED devient rouge, fournissant un retour d’information en temps réel et permettant de réinitialiser le fusible.

Enfin, le halo de l’interrupteur sert également de contrôleur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Cette conception, une première dans le secteur, fait clignoter différentes couleurs au démarrage pour indiquer l’état de votre batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie descend sous 10,8 volts.

Le boîtier du contrôleur et l’interrupteur sont tous deux entièrement étanches, avec des joints et des joints toriques à chaque raccord, pour garantir un fonctionnement sans souci en extérieur.

Fonctionnalités

• Marche/arrêt et gradation - Contrôlez indépendamment la mise en marche, l’arrêt et le niveau d’intensité de deux ensembles de feux à l’aide du seul interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits.
• - Vos feux auxiliaires passeront automatiquement du réglage d’intensité sélectionné à l’intensité maximale avec le commutateur de feux de route d’origine. Il suffit de connecter le fil d’entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Mode furtif - Un réglage de gradation à 0 % sur l’interrupteur permet d’éteindre vos feux en conduite normale, tout en les faisant passer à 100 % d’intensité avec le commutateur de feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagiront également aux entrées des clignotants et du klaxon, mais resteront éteints lorsqu’aucune entrée n’est détectée.
• Désactivation avec les clignotants - Lorsqu’elle est activée, l’éclairage principal (circuit bleu 1) s’éteint en synchronisation avec votre clignotant afin d’éviter de masquer le clignotant d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Clignotement comme les clignotants - Lorsqu’elle est activée, votre éclairage de visibilité ambre (circuit vert 2) clignote en synchronisation avec les clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Stroboscope avec le klaxon - Lorsqu’elle est activée, vos feux auxiliaires sur les deux circuits stroboscopent à 4 Hz lorsque vous actionnez le klaxon. Il suffit de connecter le fil d’entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
• Circuits protégés électroniquement - Les deux circuits d’éclairage sont protégés électroniquement et peuvent être réglés directement depuis l’interrupteur ! Le halo devient rouge pour vous avertir lorsqu’un fusible de circuit se déclenche.
• Indicateur d’affichage de la tension - Au démarrage du véhicule, le halo de l’interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou en rouge pour indiquer une tension inférieure à 11,8 V.
• Coupure en cas de basse tension - Si la tension de la batterie descend sous 10,8 V, les feux ne s’allumeront pas, afin d’éviter de vous retrouver immobilisé. Le halo de l’interrupteur fera clignoter 4 LED rouges pour indiquer la condition de basse tension.