Contrôleur d’éclairage DialDim™ pour Yamaha Tenere 700

SKU: DNL.WHS.22400

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Contrôleur d’éclairage DialDim™ pour Yamaha Tenere 700

Ce bundle de produits préconfiguré comprend notre contrôleur d’éclairage DialDim standard ainsi qu’un faisceau de câblage prêt à brancher. Le faisceau spécifique au véhicule se branche simplement en ligne sur les connecteurs du phare, du klaxon et des clignotants afin d’activer des dizaines de fonctions et de réglages d’éclairage utiles !

Contenu du bundle

Ce bundle portant la référence DNL.WHS.22400 comprend :


Une nouvelle référence en matière de variation et de contrôle des éclairages LED

Notre contrôleur d’éclairage DialDim révolutionnaire est équipé d’un interrupteur variateur à halo multicolore qui permet d’allumer, d’éteindre et de faire varier indépendamment deux ensembles de feux auxiliaires à 3 fils à partir d’un seul faisceau de câblage centralisé. L’interrupteur à halo LED affiche vos réglages exacts et permet de faire varier l’intensité facilement en roulant. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second ; il suffit de cliquer deux fois pour passer d’un circuit à l’autre.

Le contrôleur dispose également d’entrées pour les feux de route, les clignotants et le klaxon afin d’activer des fonctions de clignotement intelligentes : annulation de vos feux auxiliaires avec le clignotant, clignotement de vos feux auxiliaires comme des clignotants ou fonctionnement stroboscopique de vos feux lorsque vous utilisez le klaxon.

Davantage de fonctions, davantage d’informations !

Notre interrupteur variateur à halo multicolore, en instance de brevet, fait bien plus que simplement allumer, éteindre et faire varier vos feux. Pour commencer, il affiche l’intensité exacte de vos deux feux : vous n’avez ainsi jamais à deviner s’ils sont allumés ni à quelle intensité ils sont réglés.

Grâce aux circuits protégés électroniquement par fusible, l’interrupteur à halo peut également afficher les valeurs des fusibles de chaque circuit et vous permettre de les sélectionner. Si un fusible se déclenche, le halo LED devient rouge, fournissant un retour en temps réel et permettant de réinitialiser le fusible.

Enfin, le halo de l’interrupteur sert également de contrôleur de batterie avec une fonction de coupure en cas de basse tension. Cette conception, une première dans le secteur, fait clignoter différentes couleurs au démarrage pour indiquer l’état de votre batterie et éteint automatiquement vos feux auxiliaires si la tension de la batterie passe sous 10,8 volts.

Le boîtier du contrôleur et l’interrupteur bénéficient tous deux d’une conception entièrement étanche, avec des joints et des joints toriques à chaque raccord, pour garantir un fonctionnement sans souci en extérieur.

Fonctionnalités

  • MARCHE/ARRÊT et variation - Contrôlez indépendamment la mise en marche, l’arrêt et le niveau d’intensité de deux ensembles de feux à l’aide du seul interrupteur DialDim. Le halo bleu contrôle le premier ensemble de feux et le halo vert contrôle le second. Cliquez deux fois pour passer d’un circuit à l’autre.
  • Synchronisation feux de route/croisementVos feux auxiliaires passent automatiquement du réglage de variation sélectionné à leur pleine intensité avec le commutateur de feux de route d’origine. Il suffit de connecter le fil d’entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Mode furtif - Un réglage de variation à 0 % sur l’interrupteur permet d’éteindre vos feux dans les conditions normales de conduite, tout en les faisant passer à 100 % d’intensité avec le commutateur de feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagissent également aux entrées des clignotants et du klaxon, mais restent éteints lorsqu’aucune entrée n’est détectée.
  • Annulation avec le clignotant - Lorsque cette fonction est activée, les feux principaux (circuit bleu 1) s’éteignent en synchronisation avec votre clignotant afin d’éviter de masquer le clignotant d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Clignotement comme un clignotant - Lorsque cette fonction est activée, vos feux de visibilité ambre (circuit vert 2) clignotent en synchronisation avec les clignotants d’origine. Il suffit de connecter les fils d’entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Fonction stroboscopique avec le klaxon - Lorsque cette fonction est activée, vos feux auxiliaires sur les deux circuits fonctionnent en mode stroboscopique à 4 Hz lorsque vous utilisez le klaxon. Il suffit de connecter le fil d’entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction.
  • Circuits protégés électroniquement par fusible - Les deux circuits d’éclairage sont protégés électroniquement par fusible et peuvent être réglés directement depuis l’interrupteur ! Le halo s’allume en rouge pour vous avertir lorsqu’un fusible de circuit se déclenche.
  • Indicateur de tension - Au démarrage du véhicule, le halo de l’interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou en rouge pour indiquer une tension inférieure à 11,8 V.
  • Coupure en cas de basse tension - Si la tension de la batterie passe sous 10,8 V, les feux ne s’allument pas, vous évitant ainsi de tomber en panne. Le halo de l’interrupteur fait clignoter 4 LED rouges pour indiquer la basse tension.

Cliquez ICI pour en savoir plus sur l’interrupteur DialDim

Caractéristiques du produit 

  • Deux circuits d’éclairage entièrement indépendants 
  • Huit niveaux d’intensité par circuit (5 %, 15 %, 30 %, 45 %, 60 %, 75 %, 100 %)
  • Huit valeurs de fusibles électroniques (1 A, 2 A, 4 A, 6 A, 8 A, 10 A, 15 A, 20 A)
  • Cinq fils d’entrée de fonctions (contact, feux de route, klaxon, clignotant gauche, clignotant droit) 
  • 20 A maximum par circuit (30 A maximum combiné) 
  • Tension de fonctionnement : 12 VCC

Compatibilité avec les véhicules :  

  • Yamaha Ténéré 700 2019-2023 (États-Unis)

Le kit comprend deux faisceaux de déclenchement :

  • Le faisceau de déclenchement spécifique au véhicule (DNL.WHS.20300) doit être utilisé sur les modèles américains 2019-2023 dépourvus d’écran TFT et équipés de feux de jour intégrés aux clignotants.
  • Le faisceau de déclenchement universel doit être utilisé sur les modèles non américains et les modèles équipés d’un écran TFT (États-Unis 2024 et ultérieurs, modèles européens 2023 et ultérieurs). L’installation sur ces modèles nécessite un Trigger Wizard (vendu séparément).

Remarque : La longueur du câble de l’interrupteur est de 72", une rallonge d’interrupteur de 48" est disponible séparément à l’achat.

 

Téléchargement du manuel d’instructions


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