Le T3 est une approche unique et innovante du clignotant classique, combinant dans un seul système modulaire un éclairage de visibilité blanc, un éclairage de freinage rouge et un éclairage de clignotant orange. Les modules de clignotant avant T3 intègrent des feux de circulation blancs très lumineux qui passent à l’orange lorsque le clignotant est activé, tandis que les modules de clignotant arrière T3 sont équipés de LED rouges très lumineuses pour les fonctions de feu de circulation et de freinage, qui passent également à l’orange lorsque le clignotant est activé. Contrairement aux autres clignotants à double intensité, les T3 disposent de deux rangées distinctes de LED haute puissance monochromes, plutôt que de LED bicolores moins puissantes. Le résultat est un module lumineux incroyablement puissant, dont l’intensité rivalise avec celle de feux de route à LED de 10 watts.

Ce pack associe nos modules T3 avant à des adaptateurs de fixation extra-plats fabriqués en ABS noir brillant durable, qui permettent de monter parfaitement les modules de clignotant T3 sur des protections moteur ou des pare-carters de 1,25" généralement présents sur les motos de type cruiser. L’adaptateur de fixation est maintenu sur la barre par un ruban adhésif double face en mousse 3M VHB, donnant l’impression que les modules de clignotant T3 sont intégrés à la barre dès la sortie d’usine. Un canal permet au câble de sortir du boîtier, mais vous pouvez également faire passer le câble à l’intérieur de la barre pour un look ultra personnalisé. Ces adaptateurs conviennent à toutes les protections moteur Harley-Davidson ainsi qu’à toutes les protections moteur adaptables de 1,25 pouce de diamètre. Cliquez ici pour en savoir plus sur nos révolutionnaires modules de clignotant modulaires T3 à double intensité.

Le boîtier modulaire extra-plat, associé à des LED haute puissance, fait du T3 le clignotant à double intensité le plus lumineux et le plus polyvalent du marché.

Caractéristiques

• Fonction à double intensité : feu de circulation diurne blanc et clignotant orange
• Feu de circulation diurne à double circuit : 50 % en faible intensité, 100 % en haute intensité
• Angle de vision de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par module)
• Design extra-plat
• Connexion facile aux circuits de feu de circulation diurne et de clignotant du véhicule
• Feu de circulation diurne et clignotant homologués E-Mark

Spécifications

• Consommation totale : 0,12 A en feu de circulation diurne (faible intensité) / 0,25 A (haute intensité), 0,55 A en clignotant
• Tension d’entrée : 12 V CC
• Dimensions : 2,9″ x 1,13″ x 0,5″
• Poids : 0,08 lb
• Flux lumineux brut : 870 lumens
• Étanchéité : IP67

Contenu de la boîte

• (2x) Modules de clignotant avant
• (2x) Faisceaux de câbles avec connecteurs étanches
• (4x) Vis de fixation
• (8x) Posi-Taps
• Support de feu DENALI T3 - Pare-carter 21 mm-38 mm
• Notice d’installation illustrée

Téléchargement de la notice d’installation

• Notice d’installation PDF (anglais)