Uitrustingsgidsen

Honda's werkelijk moderne CB1100 is geen CB750, maar het doet echt zijn best om de essentiële eenvoud van de CB750 vast te leggen die enthousiastelingen met lange herinneringen en krakende knieën zo dierbaar is. Ja, de motor van de CB1100 is luchtgekoeld, met vier cilinders over het frame, rijdend in een stalen buisframe met dubbele schokken achter. 

De CB-X's straatoriëntatie wordt geleid door de originele CB500X, die gegoten wielen had met 17-inch banden aan beide uiteinden, een zacht verende ophangingssystemen en een enkele schijfrem aan de voorkant. (ABS was optioneel.) Terwijl veel customizers de CB-X omtoverden tot een rally-stijl machine met noppenbanden en alle accessoires, was de CB500X nog steeds het beste als een lichte avontuurlijke motorfiets,...

de NC700X en Honda NC750X profiteren enorm van betere verlichting, zowel om de weg beter te zien als om beter gezien te worden op de weg. Vroege versies hebben een motor-specifieke DENALI lichtbeugel beschikbaar die direct op de frame-montagekuip wordt bevestigd en een stevige plek biedt voor een van de DENALI LED-motorverlichting.

De S1000RR is een enorm succes geweest voor BMW, die bijna de Japanse liter-sportmotoren heeft verdrongen en veel donkerharige rijders naar de BMW-dealers heeft gebracht. En veel van die rijders wilden hun superbikes vaak gebruiken, voor woon-werkverkeer, circuitrijden, weekendplezier op kronkelige wegen, en zelfs voor wat stevige toertochten.

De BMW F900R is de nieuwste aanval in de Roadster-categorie, profiteert van de nieuwe F900-motor, een parallel-twin juweeltje met een overvloed aan koppel in het middengebied en, eindelijk, een persoonlijkheid die je niet bang maakt om mee naar huis te nemen naar de ouders. De 270-graden krukas geeft deze parallel-twin motor een licht dreigende grom en biedt het soort seismische...

Aprilia noemde de Shiver 750 naar wat het met je zintuigen kan doen wanneer je erop rijdt. En het is geen lege opschepperij, aangezien de DOHC V-twin motor van de Shiver zeer goede kracht levert voor zijn cilinderinhoud, met veel koppel waar je het nodig hebt voor dagelijkse ritten en af en toe een trackdag, allemaal gemonteerd in een hybride...

Aprilia blijft de Dorsoduro bouwen als een flexibele, lichte, elementaire supermoto met een straatfixatie. Plaats 17-inch gegoten wielen met hoogwaardige straatrubber aan beide uiteinden van een korte, smalle chassis en stop een vrij ademende, DOHC V-twin in het midden, die bruist van koppel en persoonlijkheid. Zeg tegen je lokale bandenwinkel dat ze drie achterbanden voor elke voorband op voorraad moeten...

Aprilia heeft de Tuono-legende opgebouwd uit de fundamenten van de RSV en, momenteel, de RSV4, met zijn krachtige smalle V-4-motor, aluminium chassis, raceklare vering en state-of-the-art elektronica, waaronder meervoudige tractiecontrole met wheelie-mitigatie.

Wij kijken er echter liever anders naar. De WR250R en zijn straatgerichte broertje, de WR250X, waren voorbeelden van het gezegde "als het niet kapot is, repareer het dan niet." De straatlegale WR250-motorfietsen behoren tot de top als het gaat om prestaties die gemakkelijk van straat naar off-road kunnen gaan als het trottoir ophoudt.

Er zijn tegenwoordig verschillende grote, krachtige motorfietsen op de markt met een offroad-look die je overal mee naartoe kunt nemen, maar slechts weinigen hebben de stijl van de Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi weet iets van avontuur en racet sinds de jaren tachtig Parijs-Dakar. Ach, ze weten veel over het bouwen van allerlei soorten fietsen; de 2021 V85 TT...

De 990 SM, geïntroduceerd in 2008, kwam in een aantal varianten. De SMR was de eerste iteratie die voortkwam uit de eerdere 950 Supermoto, en het was ook de meer puristische variant. De SMT, die een jaar later ter plaatse arriveerde, was meer gericht op toeren met een grotere tank, een hoger gewicht en een zachtere stoel. Hoewel beide misschien...

De 990 Super Duke is een ongelooflijk lichte machine (slechts ongeveer 400 pond) voor een superbike die met behendigheid en gratie door de straten scheurt. Natuurlijk, het heeft misschien niet al die fancy moderne gadgets en rijhulpmiddelen. Maar wie heeft dat nodig als de motor zelf pure perfectie op asfalt is?

Ze zeggen dat een alleskunner geen meester is, maar de Kawasaki KLX250 kan je dat specifieke stukje wijsheid in twijfel laten trekken. Met een gewicht van iets minder dan 300 pond en uitgerust met een 249cc ééncilinder viertaktmotor, brengt de KLX250 u waar u maar wilt, zowel over offroad-paden als over geplaveide straten.

De Husqvarna 701 is verkrijgbaar in de Enduro- en Supermoto-varianten. Beide hebben hetzelfde chassis, dezelfde 692,7 cc eencilinder motor die 47 pk kan leveren, en dezelfde accessoires. De verschillen zitten in de verschillende wielmaten (vergezeld van de bijpassende Brembo-remmen) en de veerweg. Er is ook het Enduro LR-model, dat hetzelfde is als de Enduro, behalve dat het dubbele brandstofcapaciteit heeft...

De R1250R maakt gebruik van BMW's nieuwste ShiftCam-motor, waarvan de twee sets nokkenasprofielen zowel variabele nokkenastiming als lift bieden, hoewel met een eenvoudigere methode dan andere fabrikanten gebruiken. BMW haalt zowel meer pk's als meer koppel uit de vloeistofgekoelde boxermotor, terwijl de ride-by-wire-technologie de overgang van lage toeren naar hoge toeren nokkenastiming naadloos maakt. 

de Yamaha Super Tenere, een 1200cc parallel-twin avontuurlijke machine die het opneemt tegen BMW en KTM op hun eigen terrein. Meer dan een decennium heeft de Super T, die in zijn tweede seizoen, rond 2012, in de VS kwam, de benadering van Yamaha voor avontuurlijke toertochten gedefinieerd. 

Als u wilt reizen, of uw MT-10 op zijn minst wilt integreren in licht woon-werkverkeer, en uw weekendritten zijn nu meer dan 80 kilometer lang, dan is de MT de juiste keuze. Daarvoor heb je een aantal doordachte accessoires nodig die beginnen met betere verlichting. Als je de hele dag aan het fietsen bent, is de kans immers groot dat...

De FZ-09 combineerde een compact, lichtgewicht aluminium chassis met een frisse kijk op de moderne triple. Natuurlijk waren er vier kleppen per cilinder. Natuurlijk is er vloeistofkoeling. Natuurlijk had het ride-by-wire en een 120-graden krukasconfiguratie.