Adicionar iluminação auxiliar ao seu veículo é um projeto simples e fácil que pode concluir numa tarde. Realizar projetos na sua moto ou carrinha é uma excelente forma de aprender mais sobre o seu veículo e ganhar confiança para futuras reparações. Instalar um conjunto adicional de luzes é tão simples como escolher as luzes, montá-las e fazer a cablagem. Continue a ler para saber do que precisa e como instalar um conjunto de luzes DENALI no seu veículo.

Escolha o conjunto certo de luzes auxiliares

O desempenho é frequentemente o fator decisivo mais simples ao escolher um conjunto de luzes. Sugerimos instalar a luz mais potente que o seu sistema elétrico e orçamento possam suportar. Algumas motos, como a Kawasaki KLR de primeira geração, não têm capacidade elétrica suficiente para suportar o elevado consumo de acessórios de grande potência. Nesse caso, sugerimos optar por uma luz mais pequena, como a DENALI D2 de 20 watts. Um par de D2 consome apenas 1,6 amperes e é suficientemente pequeno para ser montado nas zonas mais compactas de uma moto.

Outros veículos, como uma Toyota Tacoma, têm capacidade elétrica suficiente para adicionar vários conjuntos de luzes sem sobrecarregar o sistema elétrico. No caso da Tacoma, considere o seu orçamento e compre um conjunto de iluminação equilibrado que cubra tanto curta como longa distância. Se o seu orçamento permitir dois pares de luzes, sugerimos substituir os faróis de nevoeiro de origem por um conjunto de DENALI D3. A D3 é um potente farol de nevoeiro que ilumina a área diretamente à frente da sua carrinha e as zonas de ambos os lados. Além disso, a D3 é legal para utilização em estrada segundo as normas SAE/DOT e ECE. Para o segundo conjunto, recomendamos um feixe de luz de condução de longo alcance, como a DENALI D7. Um par de D7 produz mais de 15 000 lúmenes, com um alcance do feixe de quase 3/10 de milha!

Montagem das luzes auxiliares

Escolher um local e um suporte de montagem adequados para as suas luzes é fundamental. Deve instalar as luzes num local que proporcione o melhor desempenho para o tipo de luz escolhido. Por exemplo, os faróis de nevoeiro devem ficar baixos e afastados nas extremidades do para-choques dianteiro de um automóvel e de cada lado do guarda-lamas dianteiro de uma moto.

Depois de encontrar um local para montar as luzes, escolha uma solução de montagem que funcione melhor para o seu veículo e para esse local. Oferecemos uma vasta gama de suportes, universais e específicos para cada veículo, para tornar a montagem das luzes extremamente simples. Se estiver a adicionar um par de luzes a uma moto como a BMW 1250 GS, verá que o nosso suporte para luzes de condução é a solução perfeita para manter as luzes próximas da carenagem e corretamente direcionadas.

Para instalações mais criativas, recomendamos consultar os nossos suportes de abraçadeira para barras, planos e em L, para encontrar a melhor solução para o seu veículo.

Recomendamos vivamente a utilização de líquido trava-roscas de resistência média em todos os parafusos, porcas e cavilhas. É também importante garantir que todo o material de fixação é apertado com os valores de binário corretos, conforme indicado no manual do proprietário.

Cablagem das luzes auxiliares

Depois de montar as luzes, é altura de as ligar ao sistema elétrico do veículo. Tornámos esta parte especialmente fácil com os nossos kits de cablagem, porque ninguém gosta de juntar à pressa um emaranhado de fios, relés e conectores. Os kits de cablagem DENALI para aplicações em motos e veículos automóveis eliminam as incertezas ao ligar as suas luzes. Ninguém quer fazer suposições quando existe o risco de incêndio elétrico.

Os kits de cablagem DENALI tornam a ligação das suas luzes extremamente fácil.
Ligue os terminais anelares de alimentação e de massa à bateria
Ligue o fio branco de ativação ao fio positivo do circuito dos médios do veículo ou a qualquer outro circuito comutado de 12 volts
Se utilizar o controlador de intensidade dupla: ligue o fio azul de ativação dos máximos ao fio positivo do circuito dos máximos do veículo.
Ligue as extremidades do chicote às suas luzes.
Prenda qualquer excesso de cablagem com braçadeiras e monte o relé e o controlador num local seguro.