A história da DENALI

A DENALI foi fundada em 2010 por Erik Stephens e Nate Bastien. Erik, um empresário de sucesso e entusiasta de veículos motorizados, juntou-se a Nate, designer industrial formado pela RISD, com um objetivo em mente: desenvolver e introduzir a tecnologia LED emergente numa indústria que ainda era dominada pelas ultrapassadas tecnologias de halogéneo e HID.

Ao visar primeiro aplicações para motociclos e veículos motorizados, a DENALI precisava de conceber lâmpadas LED mais pequenas, mais luminosas e com menor consumo de energia do que as opções existentes no mercado. Ao otimizar ainda mais as nossas luzes para aplicações em veículos motorizados, desenvolvemos o primeiro controlador de regulação de intensidade integrado da indústria, a nossa exclusiva tecnologia DataDim, que alterna automaticamente as luzes auxiliares entre meia e máxima intensidade através do interruptor original dos máximos do veículo. Esta funcionalidade foi concebida especificamente para permitir que os motociclistas utilizem as luzes auxiliares durante o dia, aumentando a visibilidade sem distrair o trânsito em sentido contrário. 

Também reconhecemos que as aplicações em veículos motorizados exigiam materiais extremamente robustos e métodos de construção à prova de bala. Isto levou-nos a desenvolver a nossa construção DrySeal, que utiliza vedantes externos e encapsulamento interno para garantir que os interruptores e os invólucros das lâmpadas são 100% estanques, mesmo quando submersos em água. 

O que começou como uma missão para criar a melhor luz para motociclos rapidamente chamou a atenção do mercado generalista de iluminação para veículos 4x4 e todo-o-terreno. Os nossos requisitos mais rigorosos e funcionalidades exclusivas estavam a gerar luzes com um desempenho superior ao das opções mais populares dos principais fabricantes da indústria. 

Faça com que encaixe

À medida que a procura crescia rapidamente, fizeram-nos todos os dias a mesma pergunta: onde posso montar as luzes e como as ligo ao meu veículo? Assim nasceu o nosso segundo foco principal: suportes específicos para cada veículo e cablagem plug & play. Enquanto outros fabricantes da indústria se concentravam em criar cada vez mais variações da mesma luz, dedicámos esforços substanciais de desenvolvimento à criação de suportes específicos para luzes e buzinas, bem como cablagens plug & play. 

Atualmente, o nosso controlador CANsmart (disponível para determinados motociclos) é o controlador de iluminação e acessórios tecnologicamente mais avançado do mercado. Liga-se ao sistema CANbus do veículo para ler os dados do veículo em tempo real, permitindo o controlo automático ou manual dos acessórios diretamente através dos interruptores originais do veículo ou do nosso software de gestão de acessórios. 

Soluções completas – Design modular  

Qualquer pessoa que tenha equipado um veículo sabe que tentar fazer com que um milhão de acessórios diferentes, de várias marcas, funcionem em conjunto é um pesadelo. Depois de desenvolvermos a nossa linha líder de mercado de buzinas SoundBomb, começámos imediatamente a desenvolver um conceito que Nate imaginava há anos: iluminação modular de visibilidade. Para complementar as nossas luzes de condução de alta potência, Nate queria desenvolver uma linha de luzes de visibilidade brancas, âmbar e vermelhas, concebidas especificamente para tornar o seu veículo mais visível durante o dia e à noite. Concebidas com óticas semelhantes às das luzes estroboscópicas de emergência, as nossas luzes de circulação diurna, luzes de travão B6 e luzes de mudança de direção modulares T3 são as luzes de visibilidade mais luminosas e discretas do mercado. O design modular é um tema recorrente no desenvolvimento de novos produtos DENALI. A beleza do design modular está no facto de um único módulo de luz poder ser facilmente transformado numa solução concebida especificamente para uma grande variedade de tipos de veículos. A modularidade permite explorar todo o potencial dos nossos produtos e demonstra como um módulo DRL extremamente luminoso pode ser a luz ideal para montar no guarda-lamas de um motociclo, bem como uma fantástica luz de marcha-atrás discreta para veículos lado a lado, Jeeps e camiões.     

Sempre a pensar no futuro, toda a nossa linha de luzes, buzinas, componentes eletrónicos e cablagens foi concebida com conectores estanques compatíveis, para que possa equipar todo o seu veículo sem ter de cortar, emendar ou soldar uma única ligação. 

Impulsionada pela ciência

Ao longo da última década, a iluminação LED tornou-se o padrão de excelência na iluminação automóvel, mas nem todas as luzes LED são iguais. Percebemos desde cedo que limitar-se a indicar os lúmenes brutos do chip LED não diz nada sobre o desempenho da luz, para onde projeta a luz ou quanto tempo irá durar. 

Desde o primeiro dia, fizemos parte da minoria de fabricantes de iluminação que utilizava software de design ótico de vanguarda para aperfeiçoar as nossas óticas proprietárias antes mesmo de fabricarmos um protótipo. Depois de construídas as nossas luzes, medimos o feixe e a intensidade luminosa num laboratório de ensaios fotométricos, para confirmar que a luz produzida corresponde ao resultado pretendido. Utilizamos também este mesmo processo para desenvolver padrões de feixe homologados para circulação na via pública, que cumprem as normas US DOT, SAE e a norma europeia E Mark. Até hoje, continuamos a ser um dos poucos fabricantes de iluminação LED a publicar os resultados dos ensaios Isolux de todas as luzes que fabricamos. Utilizamos também tecnologia de digitalização 3D para garantir que os nossos produtos encaixam na perfeição, sempre. Os nossos anos de experiência, aliados à atenção ao detalhe, são a razão pela qual fabricantes de equipamento original como a Yamaha e a Segway nos procuraram para desenvolver e fabricar algumas das suas soluções de iluminação OE.