Guide d’équipement en éclairage LED pour Ducati DesertX
juin 19 2023
La nouvelle Ducati DesertX, avec sa nostalgie des années quatre-vingt-dix, a bouleversé le langage du design des motos modernes, tout comme Cagiva l’a fait sur les podiums du Dakar. Lorsqu’il s’agit de définir le mouvement vers l’avant, quelle meilleure équipe existe-t-il que l’Elefant réinventée et le poids lourd de l’éclairage ?
DENALI Electronics propose la gamme idéale d’accessoires LED et de sécurité pour la DesertX, conçus pour offrir des performances de très haut niveau. Grâce à des produits spécialement conçus pour la DesertX, vous pouvez équiper votre moto d’accessoires d’éclairage LED qui vous permettent de mieux voir la route devant vous et d’améliorer votre sécurité en étant mieux visible. Équipez votre moto de feux antibrouillard DENALI, de feux de route, de feux de circulation diurne DRL et de feux stop haute intensité pour accroître votre visibilité. Faites-vous remarquer ! Voici quelques-uns de nos produits les plus populaires pour les motards sur route et hors route.

Accessoires Ducati DesertX à la une
VUE AVANT
(1) Clignotants LED T3 Switchback M8 - Avant - DNL.T3.10000
(2) Modules d’éclairage LED D7 - DNL.D7.050.W
(3) Support de feu de crash-bar spécifique à la moto - LAH.22.10302
(4) Modules antibrouillard LED D3 avec lentille jaune ambrée - DNL.D3.051.A
(5) Support de feu inférieur spécifique à la moto - LAH.22.10301
VUE ARRIÈRE
(6) Support de rallye spécifique à la moto - MBK.22.10000
(7) Contrôleur d’éclairage DialDim spécifique à la moto - DNL.WHS.25000
(7) Contrôleur d’éclairage CANsmart spécifique à la moto - DNL.WHS.24800
(8) Clignotants à LED T3 Switchback M8 - arrière - DNL.T3.101000
(9) Feu stop à LED B6 spécifique à la moto sur support de plaque d’immatriculation - LAH.22.10600
(9) Feu stop à LED B6 spécifique à la moto - double - LAH.22.10700
(10) Support de klaxon spécifique à la moto - HMT.22.10300
(10) Klaxon pneumatique SoundBomb à deux tonalités - TT-SB.10000.B
Comment installer des accessoires électriques - Vue d’ensemble du câblage OEM
Dépouillons la moto et examinons en détail le faisceau de câblage OEM de la Ducati DesertX afin que vous puissiez facilement identifier les connecteurs et installer tout type d’accessoire électrique en toute confiance !
(1) Trouver une alimentation commutée pour installer tout type d’accessoire électrique

90 % des accessoires électriques devront être raccordés à une alimentation commutée. Le raccordement à une alimentation commutée est sans doute le circuit auquel il est le plus utile d’avoir accès. Que vous alimentiez un feu de position supplémentaire ou un feu de jour, un chargeur pour votre appareil ou un module de distribution d’alimentation, l’alimentation commutée garantit que vous ne disposez d’une tension que lorsque vous en avez besoin.
En amont, à côté du connecteur de phare, Ducati fournit précisément pour cette raison un connecteur de type JWPF à 2 broches. À l’arrière du connecteur, vous verrez l’alimentation en rouge et la masse en noir.
Ce circuit est parfait pour fournir une alimentation commutée pour les feux de jour à une paire de clignotants avant T3 M8 Switchback lorsque vous utilisez l’adaptateur de câblage d’alimentation commutée.

Lorsque vous avez besoin d’une alimentation commutée près de l’arrière de la moto, il est pratique d’utiliser la prise d’accessoires 12 V située sous la selle. Il suffit de détacher le boîtier de la prise d’accessoires pour révéler l’arrière du connecteur. Une fois le capuchon en caoutchouc écarté, le fil d’alimentation (rouge avec bande noire) est accessible. Pour accéder à ces fils, il faut d’abord retirer le support de selle, puis le boîtier de la prise 12 V.
(2) Utiliser les feux de route du véhicule pour commander les feux auxiliaires
Avec des feux auxiliaires à intensité variable, il est souvent possible d’améliorer leur fonctionnalité en les synchronisant avec les feux de route du véhicule. Passer de 50 % à 100 % d’intensité avec les feux de route d’origine est non seulement pratique, mais permet de garder les yeux fixés sur la route sans avoir à regarder un interrupteur séparé. C’est possible sur la DesertX, mais il faut d’abord savoir où se trouve le circuit des feux de route et comment l’identifier.
Avec seulement un jeu de clés hexagonales, le connecteur des feux de route est accessible en retirant la bulle. Le connecteur du phare est très accessible et peut être facilement débranché du boîtier du phare pour l’examiner de plus près.
En regardant le connecteur débranché, la borne du circuit des feux de route se trouve en haut à droite. Elle peut également être identifiée grâce au fil jaune avec bande grise qui sort de l’arrière. Que vous utilisiez un PosiTap pour connecter votre DialDim universel ou le DialDim spécifique à la DesertX, c’est la connexion nécessaire pour l’intégrer parfaitement à votre moto.
(3) Se raccorder au feu stop pour ajouter un éclairage arrière

Ajouter un éclairage de frein supplémentaire est important pour améliorer notre visibilité sur la route. C’est facile à faire lorsque l’on sait exactement où accéder au circuit du feu stop. Le faisceau du feu stop se trouve entre le garde-boue arrière et la doublure intérieure du garde-boue. Le connecteur à 3 broches contient la masse (noir), le feu de position (jaune) et le feu stop (rouge avec bande argentée). Si vous installez des Reat T3 ou des B6, c’est ici qu’il faut intervenir.
Une remarque importante ! Il peut être tentant de se repiquer sur le circuit des feux de position ici, mais nous ne le recommandons pas. La DesertX est sensible à l’ajout d’une charge supplémentaire sur ce circuit. Si vous cherchez une alimentation pour faire fonctionner un feu de position arrière, nous vous conseillons de la prendre sur le circuit des accessoires arrière. Le Adaptateur de câblage pour feu stop, pour la DesertX, vous évite toute incertitude lors de l’accès à ce circuit.
(4) Ajouter des clignotants adaptables et auxiliaires à votre Ducati DesertX


Si vous avez déjà accédé au circuit du feu stop arrière, les connecteurs des clignotants se trouvent juste à cet endroit. Les connecteurs des clignotants avant sont encore plus faciles d’accès si vous avez retiré la bulle. À moins de remplacer les clignotants avant, les panneaux sur lesquels ils sont fixés peuvent rester en place.
Ducati identifie clairement ses faisceaux gauche et droit avec des étiquettes blanches. En y regardant de plus près, le fil de masse est noir et l’alimentation est blanche avec une bande verte.
Identification des fils de la DesertX
Connecteur |
Emplacement |
Description |
| Phare (feu de route) | Derrière la bulle | Connecteur à 6 broches // Borne n° 1 // Feu de route (jaune avec bande grise) |
| Accessoire avant | Derrière la bulle | Connecteur à 2 broches // Alimentation (rouge) et masse (noir) |
| Accessoire arrière | Sous la selle / prise DIN 12 V | Connecteur à 2 broches // Alimentation (rouge avec bande noire) et masse (noir) |
| Clignotant avant // Gauche | Derrière la bulle | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Clignotant avant // Droit | Derrière la bulle | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Clignotant arrière // Gauche | Entre le garde-boue arrière et le pare-boue | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Clignotant arrière // Droit | Entre le garde-boue arrière et le pare-boue | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Feu stop | Entre le garde-boue arrière et le pare-boue | Connecteur à 3 broches // Frein (rouge avec bande argentée) et masse (noir) |


