Guide d’équipement en éclairage LED pour Ducati DesertX
juin 19 2023
La nouvelle Ducati DesertX, avec sa nostalgie des années 90, a bouleversé le langage du design motocycliste moderne, tout comme Cagiva l’avait fait sur le podium du Dakar. Lorsqu’il s’agit de définir le mouvement vers l’avant, quelle meilleure équipe pourrait-il y avoir que l’Elefant réinventée et le poids lourd de l’éclairage ?
DENALI Electronics propose une gamme parfaite d’accessoires LED et de sécurité pour la DesertX, conçus pour offrir des performances de très haut niveau. Grâce à des produits spécialement conçus pour la DesertX, vous pouvez équiper votre moto d’accessoires d’éclairage LED qui vous permettent de mieux voir la route et d’améliorer votre sécurité en étant mieux vu. Équipez votre moto de feux antibrouillard DENALI, de feux de route, de feux de circulation diurne et de feux stop haute intensité pour accroître votre visibilité. Faites-vous remarquer ! Voici quelques-uns de nos produits les plus populaires pour les motards sur route et hors route.

Accessoires Ducati DesertX à l’honneur
VUE AVANT
(1) Clignotants LED T3 Switchback M8 - Avant - DNL.T3.10000
(2) Modules d’éclairage LED D7 - DNL.D7.050.W
(3) Support de feu pour crash-bars spécifique à la moto - LAH.22.10302
(4) Modules de feux antibrouillard LED D3 avec lentille jaune ambre - DNL.D3.051.Y
(5) Support inférieur de feu spécifique à la moto - LAH.22.10301
VUE ARRIÈRE
(6) Support spécifique pour moto Rally - MBK.22.10000
(7) Contrôleur d’éclairage DialDim spécifique à la moto – DNL.WHS.25000
(7) Contrôleur d’éclairage CANsmart spécifique à la moto – DNL.WHS.24800
(8) Clignotants à LED T3 Switchback M8 – arrière – DNL.T3.101000
(9) Feu stop à LED B6 spécifique à la moto sur support de plaque d’immatriculation – LAH.22.10600
(9) Feu stop à LED B6 spécifique à la moto – double – LAH.22.10700
(10) Support d’avertisseur spécifique à la moto – HMT.22.10300
(10) Avertisseur pneumatique SoundBomb à double tonalité – TT-SB.10000.B
Comment installer des accessoires électriques – Vue d’ensemble du câblage d’origine
Dépouillons la moto et examinons en détail le faisceau de câblage d’origine de la Ducati DesertX afin que vous puissiez facilement identifier les connecteurs et installer tout type d’accessoire électrique en toute confiance !
(1) Trouver une alimentation commutée pour installer tout type d’accessoire électrique

90 % des accessoires électriques doivent être raccordés à une alimentation commutée. Se connecter à l’alimentation commutée est sans doute le circuit le plus utile auquel avoir accès. Que vous alimentiez un feu de position supplémentaire ou un feu de jour, un chargeur pour votre appareil ou un module de distribution d’alimentation, l’alimentation commutée garantit que vous ne disposerez de tension que lorsque vous en aurez besoin.
À l’avant, à côté du connecteur de phare, Ducati fournit justement un connecteur de type JWPF à 2 broches. À l’arrière du connecteur, vous verrez l’alimentation en rouge et la masse en noir.
Ce circuit est idéal pour fournir une alimentation commutée aux feux de jour d’une paire de clignotants avant T3 M8 Switchback lorsque vous utilisez l’adaptateur de câblage pour alimentation commutée.

Lorsque vous avez besoin d’une alimentation commutée à l’arrière de la moto, il est pratique d’utiliser la prise accessoire 12 V située sous la selle. Il suffit de détacher le boîtier de la prise accessoire pour révéler l’arrière du connecteur. Une fois le capuchon en caoutchouc écarté, le fil d’alimentation (rouge avec une bande noire) est accessible. Pour accéder à ces fils, il faut d’abord retirer le support de selle, puis le boîtier de la prise 12 V.
(2) Utiliser les feux de route du véhicule pour commander les feux auxiliaires
Avec des feux auxiliaires à intensité variable, il est souvent possible d’étendre les fonctionnalités en les synchronisant avec les feux de route du véhicule. Passer de 50 % à 100 % d’intensité avec les feux de route d’origine est non seulement pratique, mais permet de garder les yeux fixés sur la route sans avoir à regarder un interrupteur séparé. C’est possible sur la DesertX, mais nous devons d’abord savoir comment localiser et identifier le circuit des feux de route.
Avec un simple jeu de clés hexagonales, vous pouvez accéder au connecteur des feux de route en retirant la bulle. Le connecteur du phare est très accessible et peut être facilement débranché du boîtier du phare pour être examiné de plus près.
En regardant le connecteur débranché, la borne supérieure droite correspond au circuit des feux de route. Elle peut également être identifiée grâce au fil jaune avec une bande grise qui sort de l’arrière. Que vous utilisiez un PosiTap pour connecter votre DialDim universel ou le DialDim spécifique à la DesertX, c’est la connexion nécessaire pour l’intégrer parfaitement à votre moto.
(3) Repiquez le feu de freinage pour ajouter un éclairage arrière

L’ajout d’un éclairage de frein supplémentaire est important pour accroître notre visibilité sur la route. Cela est facile à réaliser lorsque l’on sait exactement où accéder au circuit du feu de freinage. Le faisceau du feu de freinage se trouve entre le garde-boue arrière et la doublure intérieure du garde-boue. Le connecteur à 3 broches contient la masse (noir), le feu de position (jaune) et le feu de freinage (rouge avec une bande argentée). Si vous installez des Reat T3 ou des B6, c’est ici qu’il faut intervenir.
Remarque importante ! Il peut être tentant de se repiquer sur le circuit des feux de position à cet endroit, mais nous vous le déconseillons. La DesertX est sensible à l’ajout d’une charge sur ce circuit. Si vous cherchez une alimentation pour faire fonctionner un feu de position arrière, nous vous suggérons de la tirer du circuit d’accessoire arrière. L’adaptateur de câblage pour feu stop, pour la DesertX, vous évite toute incertitude lors de l’accès à ce circuit.
(4) Ajouter des clignotants adaptables et auxiliaires à votre Ducati DesertX


Si vous avez déjà accédé au circuit du feu stop arrière, les connecteurs des clignotants se trouvent juste à cet endroit. Les connecteurs des clignotants avant sont encore plus faciles d’accès si vous avez retiré la bulle. À moins de remplacer les clignotants avant, vous pouvez laisser en place les panneaux sur lesquels ils sont montés.
Ducati identifie clairement ses faisceaux gauche et droit avec des étiquettes blanches. En y regardant de plus près, le fil de masse est noir et le fil d’alimentation est blanc avec une bande verte.
Identification des fils de la DesertX
Connecteur |
Emplacement |
Description |
| Feu avant (feu de route) | Derrière la bulle | Connecteur à 6 broches // Borne n° 1 // Feu de route (jaune avec bande grise) |
| Accessoire avant | Derrière la bulle | Connecteur à 2 broches // Alimentation (rouge) et masse (noir) |
| Accessoire arrière | Sous la selle / prise DIN 12 V | Connecteur à 2 broches // Alimentation (rouge avec bande noire) et masse (noir) |
| Clignotant avant // Gauche | Derrière la bulle | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Clignotant avant // Droit | Derrière la bulle | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Clignotant arrière // Gauche | Entre le garde-boue arrière et la doublure de garde-boue | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Clignotant arrière // Droit | Entre le garde-boue arrière et la doublure de garde-boue | Connecteur à 2 broches // Alimentation (blanc avec bande verte) et masse (noir) |
| Feu stop | Entre le garde-boue arrière et la doublure de garde-boue | Connecteur à 3 broches // Frein (rouge avec bande argentée) et masse (noir) |


