Przewodniki dotyczące wyposażenia

Silnik modelu Sprint GT z 2021 roku jest chłodzony cieczą, ma pojemność 1050 cm³ i 3 cylindry, generując 128 KM oraz 80 lb-ft momentu obrotowego przy zaledwie 6300 obr./min. Reakcja na gaz jest niemal natychmiastowa, a przyspieszenie dostarcza wyjątkowych wrażeń. To zasługa innowacji inżynieryjnych Moto2, które zwiększają osiągi całej gamy Triumph. Silnik przenosi moc na tylne koło za pośrednictwem 6-biegowej...

Jednostka napędowa modelu Speed Triple z 2021 roku jest chłodzona cieczą i ma pojemność 1160 cm³. Ten trzycylindrowy silnik generuje 178 KM i osiąga czerwoną strefę przy 11 150 obr./min. Jest o 15 funtów lżejszy od starszego silnika o pojemności 1050 cm³, co robi wrażenie! Silnik wyposażono w nowy układ zapłonowy z dwuiskrowymi świecami oraz nowy układ chłodzenia.   

Nowy Triumph Thruxton RS z 2021 roku jest napędzany dwucylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 1200 cm³, generującym 103 KM na wale korbowym. Dwucylindrowy silnik współpracuje z nową, udoskonaloną 6-biegową skrzynią biegów. Choć ulepszenia skrzyni są mile widziane, Thruxton nie jest motocyklem dla początkujących. Jednak doświadczony motocyklista z przyjemnością zabierze ten motocykl na górskie, kręte drogi, ponieważ zapewnia on poczucie stabilności...

Dla tych, którzy chcą ruszyć na kaniony ze Street Triple RS, ważne jest, aby byli widoczni dla nadjeżdżających pojazdów. DENALI oferuje wpuszczane moduły świateł dziennych DRL, które można wykorzystać jako dodatkowe światła hamowania lub pozycyjne. To mocne światła LED, znacznie jaśniejsze od fabrycznych, zwiększające widoczność. Moduły kierunkowskazów LED T3 można zamontować na równi z powierzchnią, uzyskując dyskretny efekt. Moduły kierunkowskazów...

Speed Twin to zorientowany na osiągi motocykl retro. Nowy Speed Twin został wprowadzony w 2019 roku, a wersja z 2022 roku otrzymała kilka ulepszeń. Jednym z nich jest lżejszy wał korbowy, a także udoskonalone sprzęgło o zoptymalizowanym rozkładzie masy oraz wałki wyrównoważające. 

Triumph Rocket 3 został całkowicie przeprojektowany na rok 2021. To jeden z silników o największej pojemności skokowej stosowanych w seryjnie produkowanych motocyklach na świecie. Przy nazwie „Rocket” nie powinno dziwić, że ten motocykl potrafi wystartować jak rakieta. Rocket 3 ma potężny, trzycylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, generujący 167 KM i 221 Nm momentu obrotowego. 

Daytona napędza trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, generujący imponującą moc 128 KM. Dzięki temu motocykl świetnie radzi sobie na ulicach i zapewnia pełną frajdy, ekscytującą jazdę. Dobry moment obrotowy w niskim zakresie i duży użyteczny zakres mocy w średnim przedziale, w połączeniu z sześciobiegową skrzynią, tworzą świetne zestawienie do przyjemnej jazdy szosowej. 

Suzuki wyposażyło swoje popisowe dzieło w pełny zestaw elektronicznych systemów wspomagających kierowcę — tryby jazdy, układ przeciwblokujący, kontrolę trakcji, elektroniczne sterowanie przepustnicą i wiele więcej. Prosto z salonu, w rękach przeciętnego motocyklisty, Suzuki GSX-R1000R mogłoby wygrywać wyścigi na każdym torze.

Suzuki wzięło swoją bezkompromisową, sportową GSX-R stworzoną do pokonywania krętych kanionów i przekształciło ją w model GSX-S, lepiej przystosowany do jazdy ulicznej dzięki bardziej wyprostowanej pozycji za kierownicą. Suzuki GSX-S1000 i GSX-S750 to sportowe motocykle typu naked, z którymi łatwiej żyć na co dzień, ale które nie tracą sportowego charakteru, gdy drogi stają się kręte. Minęło 30 lat, zanim Suzuki...

Rok 2021 to 50. rocznica powstania oryginalnego modelu Moto Guzzi V7 Sport, wyposażonego w silnik, z którego wyewoluowały wszystkie współczesne dwucylindrowe silniki Guzzi typu „big block” w układzie V. V7 III może już nie być najbardziej sportowym modelem Guzzi, ale stylistyka retro cafe racera i nowoczesne podwozie sprawiają, że to stylowy i dający mnóstwo frajdy środek transportu na co dzień...

To właśnie to idealne połączenie mocy i zwinności stawia ten motocykl na piedestale. 390 Duke jest wręcz idealny dla motocyklistów z prawem jazdy kategorii A2, ale nawet doświadczeni weterani przejadą wiele kilometrów, czerpiąc mnóstwo frajdy ze zwinnego Rocketa. Dodajmy do tego charakterystyczną dla KTM-a agresywną, sportową stylistykę i voilà – będziesz jeździć najlepszym motocyklem miejskim.

790 Duke to kwintesencja motocykla ulicznego, który łączy wszystkie najlepsze cechy swoich konkurentów w jednej maszynie. Nie twierdzimy jednak, że to kopia — wręcz przeciwnie. Faktem jest po prostu, że jeśli chodzi o jazdę po asfalcie, niewielu radzi sobie z tym lepiej niż Skalpel — w każdej sytuacji.

Standardowy Indian Springfield bagger jest wyposażony w twarde kufry, szybę motocyklową oraz klasyczny panel z reflektorami. Niestety fabryczne światła dodatkowe i reflektor główny wykorzystują przestarzałą technologię halogenową, choć kierunkowskazy i światła tylne są w całości diodowe. Springfield Dark Horse to odchudzony, mocarny bagger, który nie jest wyposażony w żadne światła dodatkowe. W obu przypadkach możesz liczyć na wysokowydajne oświetlenie LED...

Indian Vintage doprowadza klasyczny wygląd amerykańskiego motocykla do skrajności — frędzle są tu również na swoim miejscu. Biorąc pod uwagę nazwę „Vintage”, nie powinno dziwić, że motocykl ma oldschoolowy wygląd oddający hołd jego dziedzictwu. Jeśli szukasz cruisera o klasycznym wyglądzie, ale z nowoczesnym wyposażeniem, Indian Vintage będzie doskonałym wyborem.

Rozważ wymianę reflektorów w swoim motocyklu Indian Chief z 2021 roku na zestaw oświetlenia LED D7 ze względu na jego szerokie pole widzenia, idealne podczas nocnych przejażdżek. Reflektory D7 umożliwiają również zwiększenie jasności świateł w ciągu kilku sekund do poziomu podwójnej intensywności za jednym przełączeniem. Jest to możliwe dzięki sterownikowi Dual-Intensity firmy DENALI typu plug-and-play, który ułatwia zwiększenie widoczności w...

Gdy model Z900 został wprowadzony w 2017 roku, pod niemal każdym względem przewyższał poprzedni model Z800. Z900 o pojemności 948 cm³ to komfortowy motocykl uliczny, który budzi zaufanie. Elementy wprowadzone w modelu z 2020 roku, takie jak kontrola trakcji i tryby mocy, jeszcze bardziej udoskonaliły już i tak znakomity motocykl. Jednak nawet przy wszystkich możliwych udoskonaleniach i systemach wspomagających kierowcę wciąż...

Kawasaki Z125 Pro. Te niewielkie motocykle zapewniają ogromną frajdę na 12-calowych kołach, dzięki jednocylindrowemu silnikowi o pojemności 125 cm³ z wtryskiem paliwa, który pozwala osiągnąć prędkość ponad 60 mil na godzinę nawet z kierowcą pełnowymiarowej postury. Przystępna cena zakupu sprawiła, że personalizowanie minimotocykli stało się równie popularne jak jazda nimi. Kawasaki Z125 Pro łączy wygląd nagiego streetfightera z kompaktową konstrukcją, która...

Model Kawasaki Versys-X 300 można wyposażyć w kufry i jeździć nim z prędkościami autostradowymi, ale jest to w mniejszym stopniu motocykl turystyczny, a w większym — przygodowy, niż większość podobnych maszyn. Kawasaki chętnie wyposaży go w bagaż, stelaże i gmole, jednak fabryczne oświetlenie pozostawia wiele do życzenia. Diody LED DENALI zapewniają więcej możliwości, lepsze oświetlenie i mniejsze obciążenie układu ładowania...