Guider för utrustning

Vitpilen översätts från svenska till engelska – det är en aggressivt utformad motorcykel vars utseende skiljer den från dina vanliga café racers. Vid en ytlig blick kan dess futuristiska utseende förväxlas med syskonmodellen Svartpilen. Men vid en närmare granskning avslöjas en ännu mer strömlinjeformad design och tävlingsinspirerad körergonomi som verkligen inbjuder till hög fart. För att vara en instegsmodell levererar Vitpilens...

Svartpilen handlar dock helt och hållet om utseendet. Den kompakta encylindriga motorn – antingen 692 cm³ eller 373 cm³ beroende på om du kör 701- eller 401-modellen – tar dig fram längs trånga stadsgator med kraft och säkerhet. Det är ett bevis på motorcykelns kvalitet att Husqvarna inte gjorde några som helst förändringar från 2020 års modell till 2021 års.

Precis som Grom har Monkey blivit en stor succé bland stadsförare, universitetsstudenter och äldre som vill ta en snabb tur längs minnenas allé på väg till Whole Foods och REI. Och gud vet att de åldrande hipsterna behöver hållas säkra i trafiken – för att se vägen och synas av andra – eftersom höftprotesoperationer, ni vet, inte är billiga. DENALIs kompakta...

Men låt oss inte glömma att en del av Groms charm är att den faktiskt är en ganska bra och praktisk motorcykel med tanke på sin storlek. Med fantastisk bränsleekonomi och ett så litet format har Grom blivit populär bland både pendlare och universitetsstudenter – de finns överallt, som möss i salladsbaren på delstatsuniversitetet. Och eftersom Grom används dagligen har...

CRF250L Rally utstrålar den visuella självsäkerheten hos en rallymotorcykel – med bland annat en kåpa monterad på ramen, en smal och hög vindruta samt LED-belysning – men är under ytan en riktig pärla till dualsportmotorcykel. Den encylindriga fyrtaktaren levererar inte så mycket effekt att den skrämmer bort nyare förare, men har samtidigt vridmoment över hela registret och en okuvlig anda...

Honda hade till och med rätt motor i CRF450R-crossens: en enkelkamrad, superlätt vridmomentsbest med beprövad tävlingsprestanda som överträffar en CRF250L och en XR650L tillsammans. En sexväxlad växellåda med breda utväxlingar gör 450:n lämpad för skogskörning i öster och ökenkörning i väster, monterad i en helt modern aluminiumram och med riktiga terränganpassade hjulstorlekar som ger ett stort urval av däck. Det...

Hondas verkligt moderna CB1100 är ingen CB750, men den försöker verkligen fånga den grundläggande enkelheten hos CB750-modellen som entusiaster med långt minne och knarriga knän minns så varmt. Ja, CB1100:ans motor är luftkyld, med fyra cylindrar i rad i en ram av stålrör och dubbla stötdämpare baktill. 

Som ett tydligt uttryck för CB-X:s gatufokus hade den ursprungliga CB500X gjutna fälgar med 17-tumsdäck fram och bak, mjukt avstämd fjädring och en enkel skivbroms fram. (ABS var tillval.) Även om många entusiaster byggde om CB-X till en rallyinspirerad maskin med grovmönstrade däck och all möjlig extrautrustning, fungerade CB500X fortfarande bäst som en lätt äventyrsmotorcykel, tack vare den lätthanterliga motorn...

NC700X och Honda NC750X får stora fördelar av bättre belysning, både för att se vägen bättre och för att synas bättre i trafiken. För de tidiga versionerna finns ett modellanpassat DENALI-ljusfäste som skruvas direkt i den rammonterade kåpan och ger en stabil monteringspunkt för alla DENALIs LED-motorcykellampor

S1000RR har varit en enorm framgång för BMW och i princip trängt undan de japanska litersporthojarna, samtidigt som den lockat många mörkhåriga förare till BMW:s återförsäljare. Och många av dessa förare ville använda sina superbikar ofta – för pendling, bankörning, helgnöjen på kurviga vägar och till och med för lite mer krävande touring.

BMW:s F900R är företagets senaste satsning i Roadster-kategorin och drar nytta av den nya F900-motorn, en pärla till parallelltwin med massor av vridmoment i mellanregistret och äntligen en personlighet som du inte är rädd för att ta med hem till familjen. Vevaxeln med 270 graders tändföljd ger den här parallelltwinmotorn ett lätt hotfullt muller och den typ av seismiska återkoppling...

Aprilia döpte Shiver 750 efter vad den kan göra med dina sinnen när du kör den. Och det är inget tomt skryt, eftersom Shivers DOHC-V-twinmotor ger mycket bra effekt i förhållande till cylindervolymen, med gott om vridmoment där du behöver det för vardagskörning och en och annan bandag, allt monterat i ett hybriddelchassi – lite rörstål, lite aluminium och, såvitt...

Aprilia fortsätter att bygga Dorsoduro som en smidig, lätt och avskalad supermoto med tydlig inriktning på gatan. Montera 17-tums gjutna hjul med förstklassiga gatdäck i varsin ände av ett kort och smalt chassi, och placera en lättandad, DOHC-försedd V-twin-motor däremellan – allt sprudlande av vridmoment och personlighet. Be din lokala däckverkstad att lagerföra tre bakdäck för varje framdäck, eftersom du...

Aprilia har byggt Tuono-legenden på grunden från RSV och numera RSV4, med sin kraftfulla smalvinklade V4-motor, aluminiumchassi, tävlingsredo fjädring och toppmodern elektronik, inklusive traction control i flera nivåer med motverkan av wheelies.

Vi föredrar dock att se på det på ett annat sätt. WR250R och dess gatunära syskon WR250X var exempel på uttrycket ”laga inte det som inte är trasigt”. De gatulagliga WR250-motorcyklarna ligger helt i topp när det gäller prestanda som enkelt kan ta dig från landsvägen ut på terrängkörning när asfalten tar slut.

Det finns en mängd stora, vridmomentstarka motorcyklar på marknaden i dag med terränginspirerat utseende och förmåga att ta sig fram överallt, men få har samma stil som Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi kan det här med äventyr, efter att ha tävlat i Paris–Dakar sedan 1980-talet. De kan för övrigt mycket om att bygga alla slags motorcyklar; 2021 års V85...

990 SM, som introducerades 2008, fanns i ett par varianter. SMR var den första versionen och utvecklades ur den tidigare 950 Supermoto. Den var också den mer puristiska varianten. SMT, som kom ut på marknaden året därpå, var mer inriktad på touring, med större tank, högre vikt och mjukare sadel. Även om båda kanske främst var avsedda för landsvägskörning var...

990 Super Duke är en otroligt lätt motorcykel (bara omkring 180 kilo) för en superbike som tar sig fram genom gatorna med smidighet och elegans. Visst, den kanske inte har alla de snygga moderna finesserna och körhjälpmedlen. Men vem behöver det när själva motorcykeln är ren perfektion på asfalt?