• Modules d’éclairage D4 - DNL.D4.050
• Kit de feux antibrouillard D3 - DNL.D3.051
• Modules d’éclairage D7 - DNL.D7.050
• Modules de clignotants avant T-3 - DNL.T3.10200
• Support de plaque d’immatriculation T-3 - LAH.T3.10200
• Modules à commutation T-3 - DNL.T3.10300
• Feu arrière B6 - DNL.B6.10000
• Clignotants arrière à commutation T3 - DNL.T3.10600
• Klaxon Sound Bomb - TT-SB.10000.B

Éclairage et accessoires pour Triumph Bonneville

Triumph Bonneville

Les noms de motos ne sont pas souvent aussi reconnaissables, purement iconiques et évocateurs que Bonneville. La sportive de Triumph, qui a été au fil de son histoire la moto la plus maniable et l’une des plus rapides parmi tous les véhicules à deux roues jamais construits, s’est transformée en tout, des choppers de mauvais garçon aux racers tout-terrain « lead sled », jusqu’aux cafe racers minutieusement construits et dépouillés. Y a-t-il quelque chose que la Bonneville ne puisse pas faire ?

Ce qui a commencé en 1959 se poursuit aujourd’hui. Pas moins de neuf Bonneville sont actuellement proposées, à commencer par la T100 et la Street Twin, qui utilisent une version de 900 cm³ du moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide, conçue et fabriquée pour ressembler à un modèle classique tout en se comportant comme une moto moderne. Il existe également des modèles de 1200 cm³, les T120, comprenant des scramblers, des bobbers et une custom au style américain qui donne l’impression qu’une Bonneville a passé la nuit à Daytona avec une Softail. (Ce qui se passe en Floride reste en Floride, compris ?)

Élégante, épurée et fiable, la gamme Bonneville n’a probablement jamais été aussi fonctionnelle : de plus en plus de motards l’utilisent pour se rendre au travail ou à l’école, prennent énormément de plaisir à tenir tête aux passionnés de sport sur leurs machines couvertes de plastique, et partent même en voyage à travers l’État. (Ou dans l’État voisin si vous êtes, disons, au Rhode Island.) DENALI peut rendre toutes les Bonneville encore plus performantes dans chacun de ces domaines grâce aux meilleurs éclairages pour motos, conçus avec le plus grand soin.

Commencez par le phare M7 homologué DOT, qui s’adapte à tous les modèles Bonneville équipés d’un phare de 7 pouces, soit la plupart d’entre eux. Le M7 est compatible avec les phares H4 par simple branchement, sans modification du câblage, et offre des modules LED distincts pour les feux de route et de croisement, ainsi qu’un anneau lumineux améliorant la visibilité de jour. Vous en voulez davantage ? Choisissez l’un de nos supports de feux de route avec barre articulée pour installer davantage de feux DENALI sur la fourche avant ou les protections moteur de votre Bonneville ; ces supports sont conçus pour des tubes de trois plages de diamètre : 21 à 29 mm, 39 à 49 mm et 50 à 60 mm. Tous les feux de route LED haute intensité DENALI sont compatibles avec ces supports. Imaginez une paire de D7 de 12 000 lumens avec le phare M7. Évitez de suivre les voitures de trop près, sinon vous risquez de faire cloquer la peinture de leur coffre !

La visibilité des motards au quotidien comprend également le klaxon SoundBomb, conçu pour s’intégrer même sur des motos compactes comme la Bonneville T100 ou T120, ainsi que des modules d’éclairage DRL pour l’avant et l’arrière, les modules de clignotants modulaires T3 (l’astuce ultime pour une personnalisation poussée) et les feux arrière B6 dotés de six LED lumineuses faisant office de feu de position auxiliaire et de feu stop supplémentaire particulièrement puissant.