Guides d'équipement

Le moteur du Speed Triple 2021 est refroidi par liquide. 1160cc 3 cylindres développant 178 chevaux et hurlant jusqu'à une ligne rouge de 11 150 tr/min. Le moteur pèse 15 lb de moins que l'ancien moteur de 1 050 cm3, ce qui est impressionnant ! Le moteur est doté d'un nouveau système de bougie d'allumage à double pointe ainsi que d'un nouveau système...

La nouvelle Triumph Thruxton RS 2021 est propulsée par le bicylindre parallèle de 1 200 cm3 développant 103 chevaux au manivelle. Le moteur 2 cylindres est associé à une nouvelle transmission raffinée à 6 vitesses. Bien que les améliorations de la transmission soient les bienvenues, la Thruxton n'est pas un vélo pour les débutants. Cependant, un pilote chevronné appréciera d’emmener cette...

Pour ceux qui cherchent à affronter les canyons avec la Street Triple RS, assurez-vous d'être visible pour le trafic venant en sens inverse. DENALI dispose de modules DRL encastrés qui peuvent être utilisés comme feux de freinage ou feux de position auxiliaires. Ce sont des lumières LED puissantes qui sont beaucoup plus lumineuses que celles d'origine, augmentant ainsi votre visibilité....

La Speed Twin est une moto rétro orientée performance, la nouvelle Speed Twin a été introduite en 2019, la nouvelle version 2022 a quelques mises à jour. L'une d'elles est un vilebrequin plus léger ainsi qu'un embrayage et des contrepoids mieux équilibrés. 

La Triumph Rocket 3 est entièrement repensée pour 2021, l'un des moteurs de plus grosse cylindrée des motos de production au monde. Avec le nom « Rocket », il n’est pas surprenant que cette moto puisse décoller comme une seule. La Rocket 3 est équipée d'un gros moteur 3 cylindres de 2,5 litres développant 167 chevaux et 221 Nm de...

La Daytona est propulsée par un moteur trois cylindres de 765 cm³ développant une puissance impressionnante de 128 chevaux. Cela permet à la moto de filer sur les routes et rend la conduite amusante et excitante. Un bon couple à bas régime et beaucoup de puissance utile dans la plage intermédiaire associés à une transmission à six vitesses constituent une...

Suzuki offre à son tour de force une gamme complète d'aides électroniques au pilotage : modes de conduite, freins antiblocage, antipatinage, accélérateur filaire, et plus encore. Dès sa sortie de la salle d'exposition, avec un pilote moyen, la Suzuki GSX-R1000R pourrait gagner des courses sur n'importe quelle piste.

Suzuki a pris sa moto de sport GSX-R de sculpture de canyon et l'a remixée dans la GSX-S pour une meilleure utilisation sur route avec une position de conduite plus droite. Les Suzuki GSX-S1000 et GSX-S750 sont des motos sportives de style nu, plus faciles à vivre au quotidien mais non moins sportives lorsque les routes deviennent sinueuses. Cela a...

2021 est le 50e anniversaire de la Moto Guzzi V7 Sport originale, dotée du moteur dont tous les "big block" V-twins modernes de Guzzi sont issus. La V7 III n'est peut-être plus la plus sportive des Guzzi, mais son look rétro de café racer et son châssis moderne en font un moyen de transport quotidien élégant et amusant ou un...

C’est cet ensemble parfait de puissance et d’agilité qui place ce vélo sur un piédestal. Le 390 Duke est tout simplement idéal pour les pilotes sous licence A2, mais même les vétérans chevronnés s'amuseront sur des kilomètres sur l'agile Rocket. Mélangez à tout cela le style agressif et sportif emblématique de la KTM, et le tour est joué : vous...

La 790 Duke est la moto de rue par excellence qui combine tous les meilleurs éléments de ses concurrentes en une seule moto. Nous ne disons pas que c’est une copie, loin de là. Le fait est que lorsqu’il s’agit de frapper le trottoir, peu de gens le font mieux que The Scalpel – chez n’importe qui.

Le bagger Indian Springfield standard est équipé de sacoches rigides, d'un pare-brise de moto de police et d'une barre lumineuse classique. Malheureusement, ces phares de conduite d'origine et le phare avant sont des unités halogènes de technologie ancienne, bien que les clignotants et les feux arrière soient tous des LED. Le Springfield Dark Horse est le bagger musclé dépouillé et...

L'Indian Vintage pousse le look classique de la moto américaine à l'extrême, avec ses pompons et tout. Baptisée « Vintage », il n’est pas surprenant que la moto arbore un look old-school pour rendre hommage à son héritage. Si vous êtes à la recherche d'un croiseur au look classique mais aux équipements modernes, ne cherchez pas plus loin que l'Indian...

Pensez à mettre à niveau vos phares Indian Chief 2021 avec le kit d'éclairage LED D7 en raison de son large champ de vision, idéal pour les balades nocturnes. Les D7 ont également la capacité d’augmenter la luminosité des lumières en quelques secondes jusqu’à une double intensité en appuyant simplement sur un interrupteur. Ceci est possible grâce au contrôleur double...

Lorsque la Z900 a été introduite en 2017, elle a amélioré le modèle précédent Z800 dans pratiquement tous les domaines. La Z900 de 948 cm³ est une moto de rue confortable et inspirant confiance. Les améliorations introduites dans le modèle 2020, telles que le contrôle de traction et les modes de puissance, ont encore amélioré une moto déjà excellente. Mais même...

la Kawasaki Z125 Pro. Ces petites motos offrent un grand plaisir sur leurs roues de 12 pouces, avec un monocylindre de 125cc à injection électronique qui peut atteindre plus de 60 miles à l'heure même avec un pilote de taille normale. Le prix d'entrée abordable a rendu la personnalisation des minis tout aussi populaire que de les conduire. La Kawasaki Z125...

La Kawasaki Versys-X 300 peut être équipée de valises rigides et rouler à des vitesses d'autoroute, mais elle est moins une moto de tourisme et plus une aventure que la plupart. Kawasaki se fera un plaisir de vous équiper de bagages, de porte-bagages et de protections contre les chocs, mais leur éclairage laisse beaucoup à désirer. Les LED DENALI offrent...

La Kawasaki Versys 650 est une bonne moto pour de nombreux pilotes et objectifs différents. Le jumeau parallèle produit une puissance raisonnable, mais n’a pas la puissance haut de gamme d’une moto de sport à quatre cylindres, mais c’est quand même mieux pour les pilotes inexpérimentés. Conçu pour offrir beaucoup de couple sur toute la plage de puissance, le Versys...