Guides d'équipement

le Svartpilen est avant tout une question d'apparence. Son moteur monocylindre compact – soit 692cc soit 373cc selon que vous conduisez le modèle 701 ou 401 – vous propulse dans les rues urbaines étroites avec puissance et assurance. C'est un témoignage de la qualité de la moto que Husqvarna n'ait apporté aucun changement en passant du modèle 2020 au modèle 2021.

Comme le Grom, le Monkey a connu un énorme succès auprès des cyclistes urbains, des étudiants et des personnes âgées à la recherche d'un voyage rapide dans le passé sur le chemin de Whole Foods et de REI. Et, Dieu sait, ces hipsters vieillissants doivent être protégés dans la circulation – pour voir la route et être vus par les...

Mais n'oublions pas qu'une partie du charme du Grom est qu'il s'agit en réalité d'une moto plutôt correcte et assez pratique compte tenu de sa taille. Avec une excellente consommation de carburant et un si petit encombrement, le Grom a trouvé grâce aux yeux des navetteurs et des étudiants, on les voit partout, comme des souris au bar à salades...

la CRF250L Rally affiche la confiance visuelle d'une moto de rallye—y compris le carénage monté sur le cadre, le pare-brise étroit et haut, et les lumières LED—mais est, en dessous, une véritable perle de moto dual-sport. Le monocylindre à quatre temps ne développe pas une puissance telle qu'elle effraiera les nouveaux pilotes, mais il a aussi du couple partout et...

Honda avait même le bon moteur, dans le motocrosser CRF450R : un monstre de couple ultra-léger à arbre unique, éprouvé en compétition et surpassant les CRF250L et XR650L combinés. Une transmission à six vitesses à ration large rend le 450 idéal pour les bois de l'est et le désert de l'ouest, monté sur un cadre en aluminium entièrement moderne et utilisant...

La véritable CB1100 moderne de Honda n'est pas une CB750, mais elle s'efforce vraiment de capturer la simplicité essentielle de la CB750 que les passionnés ayant une longue mémoire et des genoux grinçants se rappellent si affectueusement. Oui, le moteur de la CB1100 est refroidi par air, avec quatre cylindres disposés en travers du cadre, monté sur un châssis en...

En tête de l'orientation urbaine du CB-X, le CB500X original était équipé de roues en alliage avec des pneus de 17 pouces à chaque extrémité, d'une suspension souple et d'un seul frein à disque à l'avant. (L'ABS était en option.) Alors que de nombreux customisateurs transformaient le CB-X en une machine de style rallye avec des pneus à crampons et...

les NC700X et Honda NC750X bénéficient grandement d'un meilleur éclairage, tant pour mieux voir la route que pour être mieux vus sur la route. Les premières versions disposent d'un support de lumière spécifique à la moto DENALI disponible qui se fixe directement au carénage de montage du cadre et offre un support solide pour n'importe laquelle des lumières LED de...

La S1000RR a été un énorme succès pour BMW, chassant presque les sportives japonaises de taille litre et attirant de nombreux pilotes aux cheveux bruns dans les concessions BMW. Et beaucoup de ces pilotes voulaient utiliser leurs superbikes souvent, pour le trajet quotidien, la conduite sur circuit, des escapades amusantes le week-end sur des routes sinueuses, et même pour un...

Le F900R de BMW est son dernier coup dans la catégorie Roadster, bénéficiant du nouveau moteur F900, un bijou à deux cylindres en parallèle avec une quantité incroyable de couple à mi-régime et, enfin, une personnalité que vous n'avez pas peur de ramener à la maison pour la présenter à vos proches. Le vilebrequin à 270 degrés donne à ce...

Aprilia a nommé la Shiver 750 pour ce qu'elle peut faire à vos sens lorsque vous la conduisez. Et ce n'est pas une vanité vide, puisque le moteur V-twin DOHC de la Shiver produit une très bonne puissance pour sa cylindrée, avec beaucoup de couple là où vous en avez besoin pour les trajets quotidiens et les journées sur circuit...

Aprilia continue de construire la Dorsoduro comme un supermoto agile, léger et élémentaire avec une fixation sur la route. Mettez des roues en alliage de 17 pouces avec des pneus de route haut de gamme à chaque extrémité d'un châssis court et étroit et placez un V-twin DOHC à respiration libre au milieu, tout en étant plein de couple et...

Aprilia a construit la légende Tuono à partir des bases de la RSV et, actuellement, de la RSV4, avec son puissant moteur V-4 à angle étroit, son châssis en aluminium, sa suspension prête pour la course et son électronique de pointe, y compris un contrôle de traction multi-niveaux avec atténuation des wheelies.

Nous préférons cependant voir les choses différemment. Le WR250R et son frère WR250X, aligné sur la rue, sont des exemples du dicton « si ce n’est pas cassé, ne le répare pas ». Les motos WR250 homologuées pour la rue sont au sommet en matière de performances qui peuvent facilement passer de la rue au tout-terrain lorsque le trottoir se termine.

Il existe aujourd'hui sur le marché une variété de grosses motos coupleuses avec un look tout-terrain et passe-partout, mais peu ont le style de la Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi connaît l'aventure, puisqu'il court le Paris-Dakar depuis les années 1980. Bon sang, ils en savent beaucoup sur la construction de toutes sortes de vélos ; la V85 TT Centenario 2021...

La 990 SM, introduite en 2008, se déclinait en plusieurs variétés. Le SMR était la première itération, issue de la précédente 950 Supermoto, et c'était aussi la variante la plus puriste. Le SMT, arrivé sur les lieux un an plus tard, était davantage axé sur le tourisme avec un réservoir plus gros, un poids plus élevé et un siège plus...

La 990 Super Duke est une machine incroyablement légère (environ 400 livres) pour une superbike qui déchire les rues avec agilité et grâce. Certes, elle n'a peut-être pas tous les gadgets modernes sophistiqués et les aides à la conduite. Mais qui a besoin de cela quand la moto elle-même est une pure perfection sur le bitume ?

On dit qu'un touche-à-tout n'est maître de rien, mais la Kawasaki KLX250 peut vous faire remettre en question cette sagesse particulière. Pesant un peu moins de 300 livres et équipé d'un moteur monocylindre à quatre temps de 249 cm3, le KLX250 vous emmène partout où vous avez besoin de parcourir les sentiers hors route et les rues pavées.