Guias de Equipamentos

A verdadeira CB1100 moderna da Honda não é uma CB750, mas está a esforçar-se muito para capturar a simplicidade essencial da CB750 que os entusiastas com boas memórias e joelhos estaladiços recordam com tanto carinho. Sim, o motor da CB1100 é refrigerado a ar, com quatro cilindros dispostos ao longo do quadro, montado num quadro de tubo de aço com...

A destacar a orientação urbana do CB-X, o original CB500X tinha rodas fundidas com pneus de 17 polegadas em cada extremidade, suspensão suavemente calibrada e um único travão de disco dianteiro. (O ABS era opcional.) Embora muitos personalizadores tenham transformado o CB-X numa máquina de estilo rally com pneus de cravo e todos os acessórios, o CB500X continuava a ser...

a NC700X e a Honda NC750X beneficiam muito de uma melhor iluminação, tanto para ver melhor a estrada como para serem melhor vistas na estrada. As versões iniciais têm um suporte de luz específico para a moto DENALI disponível que se fixa diretamente ao painel de montagem do quadro e fornece um suporte robusto para qualquer uma das luzes LED...

A S1000RR tem sido um enorme sucesso para a BMW, quase expulsando as motos desportivas japonesas de 1000cc e trazendo muitos motociclistas de cabelo escuro para as concessionárias da BMW. E muitos desses motociclistas queriam usar as suas superbikes frequentemente, para deslocações, andar em pista, passeios divertidos nos fins de semana em estradas sinuosas e até para algumas viagens mais...

O F900R da BMW é o seu mais recente ataque na categoria Roadster, beneficiando do novo motor F900, uma joia de dois cilindros em paralelo com uma abundância de binário a meio regime e, finalmente, uma personalidade que não temes trazer a casa aos teus pais. O virabrequim de 270 graus faz com que este motor de dois cilindros em...

A Aprilia nomeou a Shiver 750 pelo que pode fazer aos seus sentidos quando a conduz. E não é uma jactância vazia, uma vez que o motor V-twin DOHC da Shiver produz uma boa potência para a sua cilindrada, com bastante binário onde precisa para os passeios diários e o ocasional dia de pista, tudo montado numa estrutura híbrida—algum aço...

A Aprilia continua a construir a Dorsoduro como um supermoto ágil, leve e elemental com uma fixação na estrada. Coloque rodas fundidas de 17 polegadas com pneus de alta qualidade em ambas as extremidades de um chassis curto e estreito e enfie um V-twin DOHC de respiração livre no meio, todo cheio de torque e personalidade. Diga à sua loja...

A Aprilia construiu a lenda Tuono a partir dos ossos da RSV e, atualmente, da RSV4, com o seu poderoso motor V-4 de ângulo estreito, chassi em alumínio, suspensão pronta para corridas e eletrónica de ponta, incluindo controlo de tração em múltiplos níveis com mitigação de wheelie.

Preferimos olhar para isso de forma diferente, no entanto. O WR250R e seu irmão de rua WR250X foram exemplos do ditado “se não está quebrado, não conserte”. As motocicletas WR250 homologadas para uso nas ruas estão no topo quando se trata de desempenho que pode facilmente passar da rua para o off-road quando o asfalto termina.

Atualmente, há uma variedade de bicicletas grandes e com torque no mercado, com aparência off-road e que podem ser levadas a qualquer lugar, mas poucas têm o estilo da Moto Guzzi V85 TT. A Moto Guzzi sabe muito sobre aventura, tendo corrido Paris-Dakar desde a década de 1980. Caramba, eles sabem muito sobre construir todos os tipos de bicicletas; o...

O 990 SM, lançado em 2008, veio em algumas variedades. O SMR foi a primeira iteração, surgindo do anterior 950 Supermoto, e também foi a variante mais purista. O SMT, que chegou ao local um ano depois, era mais focado em turnês, com tanque maior, peso maior e assento mais luxuoso. Embora ambos talvez fossem destinados principalmente ao uso nas...

A 990 Super Duke é uma máquina incrivelmente leve (apenas cerca de 180 quilos) para uma superbike que rasga as ruas com agilidade e graça. Claro, pode não ter todos os gadgets modernos e ajudas à condução. Mas quem precisa disso quando a moto em si é pura perfeição no pavimento?

Dizem que um pau para toda obra não domina ninguém, mas a Kawasaki KLX250 pode fazer você questionar essa sabedoria específica. Pesando pouco menos de 300 libras e equipado com um motor monocilíndrico de 249 cc e quatro tempos, o KLX250 leva você aonde você precisar, tanto em trilhas off-road quanto em ruas pavimentadas.

A Husqvarna 701 está disponível nas variantes Enduro e Supermoto. Ambas têm o mesmo chassis, o mesmo motor monocilíndrico de 692,7cc que pode produzir 47 cavalos de potência, e os mesmos acessórios. As diferenças surgem na forma de tamanhos de rodas diferentes (acompanhadas pelos travões Brembo de tamanho apropriado) e na viagem da suspensão. Há também o modelo Enduro LR,...

A R1250R utiliza o mais recente motor ShiftCam da BMW, cujos dois conjuntos de perfis de árvore de cames proporcionam tanto um tempo de abertura variável da árvore de cames como uma elevação, embora de uma forma mais simples do que outros fabricantes utilizam. A BMW obtém tanto mais potência como mais binário do motor boxer refrigerado a líquido, enquanto...

a Yamaha Super Tenere, uma máquina de aventura de 1200cc com motor paralelo de dois cilindros, pronta para enfrentar a BMW e a KTM no seu próprio jogo. Durante mais de uma década, a Super T, que chegou aos EUA na sua segunda temporada, por volta de 2012, tem vindo a definir a abordagem da Yamaha ao turismo de aventura. 

Se você deseja viajar, ou pelo menos integrar seu MT-10 em algum deslocamento leve, e seus passeios de fim de semana agora têm mais de 80 quilômetros de extensão, o MT é o ideal. Para isso, são necessários alguns acessórios bem pensados ​​​​que começam com uma iluminação melhor. Afinal, se você estiver pedalando o dia todo, é provável que volte...

A FZ-09 combinou um chassis de alumínio compacto e leve com uma nova abordagem ao moderno motor de três cilindros. Claro que tinha quatro válvulas por cilindro. Claro que tem arrefecimento líquido. Claro que tinha acelerador eletrónico e uma configuração de virabrequim a 120 graus.